Definitivt nedslående vintertester för Iker Lecuona, som liksom sin lagkamrat Xavi Vierge befann sig i hans händer med en icke-konkurrenskraftig Honda. Den nya CBR1000RR-R Fireblade SP förbättrades inte särskilt mellan Jerez, Portimao och Phillip Island. I den första omgången av World Superbike Championship 2024 är förväntningarna ganska låga på HRC-teamet, som har mycket arbete att göra för att minska gapet till de bästa lagen på nätet.
Superbike Australien, Lecuonas villkor
Redan i en komplicerad teknisk situation blev Lecuona också skadad på grund av det dåliga fallet i tisdags på den sista testdagen: “Jag hade en highside i tur 11 – förklarade han för den officiella WorldSBK-webbplatsen – och jag fick axeln ur led. Tills i går kväll kunde jag inte sätta mig på motorcykeln och köra på grund av smärtan och för att min axel inte rörde sig ordentligt. Men i morse när jag vaknade mådde jag ganska bra, jag var på läkarundersökningen och ansågs vara frisk att springa imorgon bitti. Jag ska försöka, jag känner lite smärta och det här spåret är hårt för axlarna och kroppen i allmänhet, både på grund av farten och vinden och gupparna. Dessutom måste vi jobba hårdare med Honda än de andra. Jag ska försöka, sen ska jag se om jag ska fortsätta i FP2 eller sluta“.
Svår situation med Honda
Tisdagens olycka påverkade honom och han kunde inte göra några ytterligare kilometer som skulle ha hjälpt honom att förstå och utveckla CBR1000RR-R: “Jag har inte hunnit testa tillräckligt här i Australien. Vi har en ny cykel, det är mycket att förstå för att få ut maximal prestanda. Vi har fortfarande inte förstått cykeln och vi har ingen bas, vi har inte hittat rätt riktning genom att göra ändringar. Målet är att hitta den i Australien. Nu för mig är det viktigaste min fysiska kondition, om jag kan fortsätta helgen kan vi jobba och betrakta loppen som tester“.
Lecuonas mål
På frågan om sina mål för Superbike-säsongen 2024, kunde Honda-föraren inte säga för mycket på grund av hans komplicerade tekniska tillstånd: “Under tiden, läka. Nu har jag noll mål. Egentligen har jag dem, men jag vill inte säga dem. Sedan testet i Jerez har jag försökt ändra min mentalitet, mitt förhållningssätt och allt inom mig för att fungera och ge data till Honda. Vi kämpar mycket, vi måste vara lugna. Målet är helt enkelt att förbättra och sedan slåss om de bästa placeringarna“.
Foto: Honda Racing Corporation
