Für 2023 scheinen alle Zutaten vorhanden zu sein, um Zeuge einer spannenden Superbike-Weltmeisterschaft zu werden. Neben dem titanischen Bautista-Razgatlioglu-Rea-Trio gibt es mehrere Fahrer, die Protagonisten sein und sich ihren eigenen Raum schaffen wollen.
Das diesjährige Starterfeld ist wirklich erstklassig. Neben den „alten“ Bekannten gibt es einige sehr interessante Rookies. Danilo Petrucci, Remy Gardner und Dominique Aegerter haben das Talent, in ihrem ersten Jahr in der WorldSBK wichtige Ergebnisse zu liefern. Und es macht neugierig, Rookies wie Bradley Ray (BSB 2022-Champion) und Lorenzo Baldassarri in Aktion zu sehen.
Ducati kehrte 2022 zurück, um nach elf Jahren den Fahrertitel zu holen, Yamaha und Kawasaki werden versuchen, eine Zugabe zu verhindern. Honda und BMW sind dicht auf den Fersen, noch weit entfernt, aber bestrebt, so schnell wie möglich in den Kampf einzusteigen. In dieser Saison gibt es viele interessante Themen.
Lavilla begeistert von der Superbike-Saison 2023
Gregorio Lavilla freut sich auf den Start der Superbike-Weltmeisterschaft 2023, die am Wochenende vom 24. bis 26. Februar auf Phillip Island nach dem letzten Test wenige Tage zuvor stattfinden wird: „Endlich wieder Normalität und ich kann es kaum erwarten, bis die neue Saison beginnt. Es fühlt sich an wie eine Fortsetzung der letzten zwei Jahre. Die Tests vor der Saison waren kompetitiv. Es gibt Qualität und Ausgewogenheit zwischen den Motorrädern und den Fahrern. Wir müssen auf die ersten Rennen warten und ich kann es kaum erwarten Sie zu sehen“.
Der WorldSBK-Executive Director kommentierte auch die Anwesenheit der mit Spannung erwarteten Rookies: „Es gibt mehrere neue Fahrer, einige kommen aus Supersport, andere aus verschiedenen Meisterschaften. Wenn man sich die Testergebnisse ansieht, sind die drei besten Fahrer da, aber die Lücken schließen sich. Nach ein paar Rennen erwarte ich, dass einige der neuen Gesichter die Stars sein werden. Ich denke, wir werden mehr Balance haben und ich hoffe, dass der Kampf nicht auf die Top Drei beschränkt ist, denn das wäre großartig zu sehen“.
SBK am nächsten an der MotoGP? Lavilla sagt nein
Angesichts der im Portimao-Test festgelegten Zeiten hat mehr als jemand gesagt, dass Superbike der MotoGP näher kommt. Lavilla widerspricht diesem Gedanken jedoch: „SBKs basieren auf Serienrädern. Einige Hersteller haben sich entschieden, ihre Produkte zu aktualisieren. Als Dorna ankam, waren die Fahrräder praktisch Prototypen. Wir gingen in Richtung einer eher auf Lager ausgelegten Konzeption und fanden Kompromisse. Es geht nicht um die MotoGP, wir haben Motorräder, die auf Serienmodellen basieren. Ich möchte dies verdeutlichen. Superkonzessionen? Der Name suggeriert etwas Großes, stattdessen sprechen wir bei manchen Dingen von ein paar Millimetern Unterschied“.
Viele Rundenrekorde wurden 2022 gebrochen, werden wir das 2023 wieder sehen? Der ehemalige Pilot drückte sich so aus: „Ich weiß nicht. Jedes Jahr werden neue Rundenrekorde aufgestellt, aber nicht nur das, auch die Konstanz im Rennen verbessert sich. Die Entwicklung der Rennen besteht nicht darin, eine schnelle Runde zu fahren, sondern zu versuchen, diese Geschwindigkeit für den Rest der Runden beizubehalten. Konstanz, hart umkämpfte Rennen und sehr ehrgeizige Fahrer: Wir werden wahrscheinlich noch mehr Runden sehen“.
Neue goldene Ära im Superbike?
Dort lebte der spanische Sportmanager Goldene Ära der Superbike auf der Strecke und er wurde gefragt, ob die Meisterschaft jetzt eine zweite goldene Ära erlebe: „Ich weiß nicht – erklärt weil sich der Rennsport so sehr verändert hat, seit ich Rennen gefahren bin. Aber seit Beginn des Dorna-Projekts läuft es immer besser. Es ist eine harte Herausforderung“.
Lavilla ist zufrieden mit der Richtung, die die WorldSBK eingeschlagen hat, und erwartet weiteres Wachstum. Auch wenn es an Kritik an der im Oktober 2012 angetretenen Dorna nicht mangelt, ist er überzeugt, dass richtig daran gearbeitet wird, eine Meisterschaft aufzuwerten, die in der Vergangenheit Seiten Motorrad-Weltgeschichte geschrieben hat.
Foto: WorldSBK.com
