Superbike: Kawasaki lebih hijau, sekarang menghasilkan listrik sendiri

Kawasaki, Superbike

Kawasaki telah menderita di lintasan selama beberapa tahun, tetapi ada tantangan di Superbike yang telah ia hadapi jauh di depan: pencarian kelestarian lingkungan yang lebih baik. Di Belanda, panggung Eropa pertama Piala Dunia, tim resmi Akashi yang berbasis di Spanyol mempresentasikan sistem fotovoltaik yang mampu menyalakan utilitas listrik yang dibutuhkan untuk menjalankan perhotelan. Ini adalah struktur yang mengesankan, dengan dua lantai, mampu menampung hingga 80 tamu. Panel PV, dipasang di bagian atap, memiliki kekuatan 40 kW, sekitar sepuluh kali lipat dari yang dibutuhkan untuk pengguna rumah tangga standar. Energi disimpan oleh paket baterai lithium dengan kapasitas 160 kW, bagian paling mahal dari sistem: biasanya, karena alasan anggaran, paket dari 2-3 kW hingga sekitar 10 kW digunakan di rumah.

Siapa yang membayar tagihan GP?

Dunia balap bertanya-tanya bagaimana motor dan mobil masa depan akan ditenagai. Sudah tahun depan, di MotoGP dan Superbike, bahan bakar yang setidaknya 40% berasal dari sayuran, yaitu biofuel, akan menjadi wajib. Tim balap BMW malah mengumumkan kerjasama dengan perusahaan nasional yang akan memasoknya dengan bahan bakar sintetik, yaitu diperoleh dengan elektrolisis air untuk menghasilkan hidrogen. Perselisihan mengenai apakah lebih baik fokus pada biofuel atau electrofuel memecah politik internasional. Ini adalah pilihan strategis yang akan berdampak besar pada kehidupan dan ekonomi warga dunia di masa depan. Tapi bahan bakar yang menggerakkan kendaraan balap hanyalah sebagian kecil dari energi yang dikonsumsi di putaran dunia. Pikirkan berapa banyak kabel yang terhubung ke jaringan listrik dari pit, di paddock, untuk infrastruktur TV, layanan publik, dan banyak lagi. Biayanya tinggi dan membebani rumah-rumah sirkuit. Tim Balap Kawasaki, mulai hari ini, tagihan keramahtamahan akan terbayar dengan sendirinya.

Bagaimana listrik hijau digunakan?

Sistem PV yang dihadirkan di Assen dirancang oleh salah satu teknisi Kawasaki dengan kolaborasi Neutral Carbon SL, sebuah perusahaan Catalan. Energi yang dihasilkan mencakup 100% kebutuhan perhotelan selama akhir pekan. Namun berkat paket baterai yang mengesankan, ini memastikan fungsi utilitas dapur, yaitu lemari es dan freezer, bahkan saat unit sedang bepergian. Ini berarti tidak perlu lagi memberi makan mereka melalui mesin endotermik, dengan penghematan sekitar 1.200 liter solar yang dibutuhkan untuk seluruh musim. Kawasaki telah menghitung penghematan 2014 kilo CO2. Seluruh sistem memiliki antarmuka yang juga dapat dikendalikan dari jarak jauh, seperti yang terjadi pada sistem PV domestik, banyak di antaranya juga memiliki kemampuan untuk memasok kelebihan produksi ke jaringan listrik.

Berangkat ke balapan

Tidak sulit membayangkan bahwa semua tim lain akan mengikuti, dengan restu dari FIM (Federasi Sepeda Motor Internasional). Presiden Jorge Viegas secara pribadi berbicara pada presentasi Belanda, menegaskan komitmen maksimal badan olahraga terhadap kelestarian lingkungan yang lebih besar dari kompetisi. Keingintahuan: meskipun cuacanya kurang ideal dan ukuran wilayah dan populasinya kecil, Belanda adalah negara Eropa ketiga dalam hal area fotovoltaik terpasang. Berkat insentif pemerintah, banyak rumah yang sudah dilengkapi dengan sistem PV. Agar tidak memakan tanah, bahkan atap beberapa kandang (sangat banyak di bagian ini) berfungsi sebagai pabrik produksi energi nol karbon kecil.

Kawasaki

Jonathan Rea biografi yang luar biasa: “In Testa” tersedia di Amazon

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?