Vòng đấu ở Catalunya được cho là vòng chuộc lỗi cho Jonathan Rea, nhưng thực tế không phải vậy. Sau một bài kiểm tra đáng khích lệ và những lần luyện tập miễn phí đầu tiên, Superpole và các cuộc đua đã không diễn ra như mong đợi. Lần thứ mười ba trong vòng loại, rút lui ở vòng đầu tiên của Cuộc đua 1 do bộ ly hợp bị cháy, vị trí thứ mười ba trong Cuộc đua Siêu cực sau một khởi đầu tồi tệ và cuối cùng là thứ tám trong Cuộc đua 2. Anh ấy đã ghi điểm đầu tiên kể từ khi đua trên R1, ngay cả khi anh ấy chắc chắn không thể vui mừng khi về đích sau người chiến thắng Alvaro Bautista 16,9 giây.
Superbike Barcelona, nỗi cay đắng của Jonathan Rea
Nhà vô địch thế giới SBK sáu lần hối tiếc về mọi thứ đã diễn ra ở Barcelona, ngay cả khi có một số mặt tích cực: “Đó thực sự là một ngày cuối tuần đáng thất vọng. Chúng tôi đã đạt được một số tiến bộ, mặc dù nhìn từ bên ngoài có vẻ không như vậy. Ở Race 2, tôi đã ghi được những điểm đầu tiên của mùa giải. Thật khó để bắt đầu từ vị trí thứ 13, lúc đầu bạn phải quyết liệt hơn một chút. Sau khi dùng hết cao su để đến gần nhóm hơn, tôi cố gắng tiết kiệm nhất có thể. Tôi nghĩ những tay đua như van der Mark, Petrucci, Gardner và Lowes sẽ về đích. Họ giảm tốc độ xuống một chút, nhưng vẫn chưa đủ. Tôi đang hồi phục nhưng đã hết vòng đua.”.
Vòng lịch tiếp theo sẽ diễn ra tại Assen (19-21 tháng 4), có thời gian để nghiên cứu dữ liệu cẩn thận và sẵn sàng hướng tới những kết quả rất khác nhau: “Có một số khía cạnh tích cựcmặc dù chúng tôi không ở nơi chúng tôi muốn ngay bây giờ. Chúng tôi sẽ đến Assen với tinh thần cởi mở về những gì có thể xảy ra. Chúng ta sẽ bắt đầu lại từ đầu, nhưng tình thế phải thay đổi. Chúng tôi đã gặp một số vấn đề và chúng tôi đã giải quyết chúng theo cách đúng đắn, với tư cách là một đội, cố gắng thở và bước tiếp. Chúng tôi hy vọng sẽ làm tốt công việc ở Assen“.
Bước ngoặt của Assen?
Tình hình khá thất vọng đối với anh và đội Pata Prometeon Yamaha, nhưng Jonny cố gắng làm việc chăm chỉ và trở thành một người đồng đội, tin chắc rằng bước ngoặt sẽ đến: “Bạn không cần phải chạy quá xa về tốc độ để có thể lọt vào top 10. Tôi chưa có tốc độ phù hợp, tôi vẫn đang tìm kiếm và cố gắng tìm hiểu về chiếc xe đạp. Tôi thúc giục Yamaha cung cấp cho tôi thứ tôi cần một cách nhanh chóng. Sẽ vẫn mất một chút thời gian, nhưng tôi chắc chắn chúng ta sẽ đến đó. Tôi tin vào những người xung quanh mình, chúng tôi sẽ không bỏ cuộc. Assen là một đường đua tốt đối với tôi và ghi được rất nhiều điểm“.
Cải thiện ở Superpole là mục tiêu của Rea, người trong một chiếc Superbike cạnh tranh như vậy không đủ khả năng để xuất phát quá xa trong cuộc đua: “Chúng tôi không chiến đấu vì bục vinh quang, đó là mục tiêu của chúng tôi. Năm ngoái, việc tranh giành top 10 dễ dàng hơn, bây giờ nếu có điều gì đó không ổn và các ngôi sao không phù hợp thì bạn sẽ phải tham gia cuộc chiến. Chúng ta cần tối đa hóa những ngày cuối tuần của mình và cố gắng tránh xa rắc rối. Việc vượt qua vòng loại rất quan trọng, tôi đã làm hỏng vòng đua của mình nên tôi phải chịu trách nhiệm về điều đó, nhưng có lẽ chúng tôi đã không chuẩn bị chu đáo vì FP3 rất phức tạp. Khi bạn bắt đầu từ hàng thứ năm, cuộc đua của bạn gần như được viết trên tường. Ở Assen, mục tiêu sẽ là có một chiếc xe đạp tốt và bắt đầu tiến xa hơn trên lưới“.
Ảnh: Crescent Yamaha
Vòng đấu ở Catalunya được cho là vòng chuộc lỗi cho Jonathan Rea, nhưng thực tế không phải vậy. Sau một bài kiểm tra đáng khích lệ và những lần luyện tập miễn phí đầu tiên, Superpole và các cuộc đua đã không diễn ra như mong đợi. Lần thứ mười ba trong vòng loại, rút lui ở vòng đầu tiên của Cuộc đua 1 do bộ ly hợp bị cháy, vị trí thứ mười ba trong Cuộc đua Siêu cực sau một khởi đầu tồi tệ và cuối cùng là thứ tám trong Cuộc đua 2. Anh ấy đã ghi điểm đầu tiên kể từ khi đua trên R1, ngay cả khi anh ấy chắc chắn không thể vui mừng khi về đích sau người chiến thắng Alvaro Bautista 16,9 giây.
Superbike Barcelona, nỗi cay đắng của Jonathan Rea
Nhà vô địch thế giới SBK sáu lần hối tiếc về mọi thứ đã diễn ra ở Barcelona, ngay cả khi có một số mặt tích cực: “Đó thực sự là một ngày cuối tuần đáng thất vọng. Chúng tôi đã đạt được một số tiến bộ, mặc dù nhìn từ bên ngoài có vẻ không như vậy. Ở Race 2, tôi đã ghi được những điểm đầu tiên của mùa giải. Thật khó để bắt đầu từ vị trí thứ 13, lúc đầu bạn phải quyết liệt hơn một chút. Sau khi dùng hết cao su để đến gần nhóm hơn, tôi cố gắng tiết kiệm nhất có thể. Tôi nghĩ những tay đua như van der Mark, Petrucci, Gardner và Lowes sẽ về đích. Họ giảm tốc độ xuống một chút, nhưng vẫn chưa đủ. Tôi đang hồi phục nhưng đã hết vòng đua.”.
Vòng lịch tiếp theo sẽ diễn ra tại Assen (19-21 tháng 4), có thời gian để nghiên cứu dữ liệu cẩn thận và sẵn sàng hướng tới những kết quả rất khác nhau: “Có một số khía cạnh tích cựcmặc dù chúng tôi không ở nơi chúng tôi muốn ngay bây giờ. Chúng tôi sẽ đến Assen với tinh thần cởi mở về những gì có thể xảy ra. Chúng ta sẽ bắt đầu lại từ đầu, nhưng tình thế phải thay đổi. Chúng tôi đã gặp một số vấn đề và chúng tôi đã giải quyết chúng theo cách đúng đắn, với tư cách là một đội, cố gắng thở và bước tiếp. Chúng tôi hy vọng sẽ làm tốt công việc ở Assen“.
Bước ngoặt của Assen?
Tình hình khá thất vọng đối với anh và đội Pata Prometeon Yamaha, nhưng Jonny cố gắng làm việc chăm chỉ và trở thành một người đồng đội, tin chắc rằng bước ngoặt sẽ đến: “Bạn không cần phải chạy quá xa về tốc độ để có thể lọt vào top 10. Tôi chưa có tốc độ phù hợp, tôi vẫn đang tìm kiếm và cố gắng tìm hiểu về chiếc xe đạp. Tôi thúc giục Yamaha cung cấp cho tôi thứ tôi cần một cách nhanh chóng. Sẽ vẫn mất một chút thời gian, nhưng tôi chắc chắn chúng ta sẽ đến đó. Tôi tin vào những người xung quanh mình, chúng tôi sẽ không bỏ cuộc. Assen là một đường đua tốt đối với tôi và ghi được rất nhiều điểm“.
Cải thiện ở Superpole là mục tiêu của Rea, người trong một chiếc Superbike cạnh tranh như vậy không đủ khả năng để xuất phát quá xa trong cuộc đua: “Chúng tôi không chiến đấu vì bục vinh quang, đó là mục tiêu của chúng tôi. Năm ngoái, việc tranh giành top 10 dễ dàng hơn, bây giờ nếu có điều gì đó không ổn và các ngôi sao không phù hợp thì bạn sẽ phải tham gia cuộc chiến. Chúng ta cần tối đa hóa những ngày cuối tuần của mình và cố gắng tránh xa rắc rối. Việc vượt qua vòng loại rất quan trọng, tôi đã làm hỏng vòng đua của mình nên tôi phải chịu trách nhiệm về điều đó, nhưng có lẽ chúng tôi đã không chuẩn bị chu đáo vì FP3 rất phức tạp. Khi bạn bắt đầu từ hàng thứ năm, cuộc đua của bạn gần như được viết trên tường. Ở Assen, mục tiêu sẽ là có một chiếc xe đạp tốt và bắt đầu tiến xa hơn trên lưới“.
Ảnh: Crescent Yamaha