Putaran di Catalunya seharusnya menjadi babak penebusan bagi Jonathan Rea, namun ternyata tidak demikian. Setelah tes yang menggembirakan dan latihan bebas pertama, Superpole dan balapan tidak berjalan sesuai harapan. Ketiga belas kalinya di kualifikasi, berhenti di lap pertama Race 1 karena kopling terbakar, posisi ketiga belas di Race Superpole setelah start yang buruk dan akhirnya kedelapan di Race 2. Dia mencetak poin pertamanya sejak balapan di R1, meskipun dia tentu tidak bisa berbahagia karena bisa mencapai garis finis dengan tertinggal 16,9 detik dari sang pemenang, Alvaro Bautista.
Superbike Barcelona, pahitnya Jonathan Rea
Juara dunia SBK enam kali itu menyayangkan apa yang terjadi di Barcelona, meski ada beberapa sisi positifnya: “Itu adalah akhir pekan yang sangat mengecewakan. Kami telah mencapai beberapa kemajuan, meskipun dari luar mungkin tidak terlihat seperti itu. Di Race 2 saya mencetak poin pertama musim ini. Sulit untuk memulai dari posisi ketiga belas, di awal Anda harus sedikit lebih agresif. Setelah menghabiskan sebagian karet untuk mendekatkan diri dengan kelompok, saya berusaha menghemat sebanyak mungkin. Saya pikir pembalap seperti van der Mark, Petrucci, Gardner dan Lowes akan berhasil mencapai akhir. Mereka sedikit menurunkan kecepatan, tapi tidak cukup. Saya mulai pulih, tetapi putarannya habis.”.
Putaran kalender berikutnya akan berlangsung di Assen (19-21 April), ada waktu untuk mempelajari data dengan cermat dan bersiap untuk mencapai hasil yang sangat berbeda: “Ada beberapa aspek positifmeskipun kita tidak berada di tempat yang kita inginkan saat ini. Kami akan berangkat ke Assen dengan pikiran terbuka tentang apa yang mungkin terjadi. Kami akan memulai dari awal, namun keadaan harus berubah. Kami mempunyai beberapa masalah dan kami mengatasinya dengan cara yang benar, sebagai sebuah tim, mencoba bernapas dan terus maju. Kami berharap dapat melakukan pekerjaan dengan baik di Assen“.
Titik balik Assen?
Situasi tersebut cukup mengecewakan baginya dan tim Pata Prometeon Yamaha, namun Jonny berusaha bekerja keras dan menjadi team man, yakin bahwa titik balik akan datang: “Tidak perlu terlalu jauh dalam hal kecepatan untuk tetap berada di posisi 10 besar. Saya belum memiliki kecepatan yang tepat, saya masih mencarinya dan mencoba memahami motornya. Saya mendorong Yamaha untuk memberikan apa yang saya butuhkan untuk menjadi cepat. Ini masih memerlukan waktu, tapi saya yakin kami akan sampai di sana. Saya percaya pada orang-orang di sekitar saya, kami tidak menyerah. Assen adalah trek yang bagus bagi saya dan mencetak banyak poin“.
Peningkatan di Superpole adalah tujuan Rea, yang dalam Superbike yang kompetitif tidak boleh memulai balapan terlalu jauh ke belakang: “Kami tidak berjuang untuk podium, itu adalah tujuan kami. Tahun lalu berjuang untuk 10 besar lebih mudah, sekarang jika sesuatu tidak berhasil dan bintang-bintang tidak selaras, Anda berada di bus pertarungan. Kami perlu memaksimalkan akhir pekan kami dan berusaha menghindari masalah. Kualifikasi itu sangat penting, lap saya rusak jadi saya harus bertanggung jawab, tapi mungkin kami tidak mempersiapkan diri dengan baik, mengingat FP3 itu rumit. Saat Anda start dari baris kelima, balapan Anda hampir tertulis di dinding. Di Assen, tujuannya adalah memiliki motor yang bagus dan start lebih jauh di grid“.
Foto: Yamaha Bulan Sabit
Putaran di Catalunya seharusnya menjadi babak penebusan bagi Jonathan Rea, namun ternyata tidak demikian. Setelah tes yang menggembirakan dan latihan bebas pertama, Superpole dan balapan tidak berjalan sesuai harapan. Ketiga belas kalinya di kualifikasi, berhenti di lap pertama Race 1 karena kopling terbakar, posisi ketiga belas di Race Superpole setelah start yang buruk dan akhirnya kedelapan di Race 2. Dia mencetak poin pertamanya sejak balapan di R1, meskipun dia tentu tidak bisa berbahagia karena bisa mencapai garis finis dengan tertinggal 16,9 detik dari sang pemenang, Alvaro Bautista.
Superbike Barcelona, pahitnya Jonathan Rea
Juara dunia SBK enam kali itu menyayangkan apa yang terjadi di Barcelona, meski ada beberapa sisi positifnya: “Itu adalah akhir pekan yang sangat mengecewakan. Kami telah mencapai beberapa kemajuan, meskipun dari luar mungkin tidak terlihat seperti itu. Di Race 2 saya mencetak poin pertama musim ini. Sulit untuk memulai dari posisi ketiga belas, di awal Anda harus sedikit lebih agresif. Setelah menghabiskan sebagian karet untuk mendekatkan diri dengan kelompok, saya berusaha menghemat sebanyak mungkin. Saya pikir pembalap seperti van der Mark, Petrucci, Gardner dan Lowes akan berhasil mencapai akhir. Mereka sedikit menurunkan kecepatan, tapi tidak cukup. Saya mulai pulih, tetapi putarannya habis.”.
Putaran kalender berikutnya akan berlangsung di Assen (19-21 April), ada waktu untuk mempelajari data dengan cermat dan bersiap untuk mencapai hasil yang sangat berbeda: “Ada beberapa aspek positifmeskipun kita tidak berada di tempat yang kita inginkan saat ini. Kami akan berangkat ke Assen dengan pikiran terbuka tentang apa yang mungkin terjadi. Kami akan memulai dari awal, namun keadaan harus berubah. Kami mempunyai beberapa masalah dan kami mengatasinya dengan cara yang benar, sebagai sebuah tim, mencoba bernapas dan terus maju. Kami berharap dapat melakukan pekerjaan dengan baik di Assen“.
Titik balik Assen?
Situasi tersebut cukup mengecewakan baginya dan tim Pata Prometeon Yamaha, namun Jonny berusaha bekerja keras dan menjadi team man, yakin bahwa titik balik akan datang: “Tidak perlu terlalu jauh dalam hal kecepatan untuk tetap berada di posisi 10 besar. Saya belum memiliki kecepatan yang tepat, saya masih mencarinya dan mencoba memahami motornya. Saya mendorong Yamaha untuk memberikan apa yang saya butuhkan untuk menjadi cepat. Ini masih memerlukan waktu, tapi saya yakin kami akan sampai di sana. Saya percaya pada orang-orang di sekitar saya, kami tidak menyerah. Assen adalah trek yang bagus bagi saya dan mencetak banyak poin“.
Peningkatan di Superpole adalah tujuan Rea, yang dalam Superbike yang kompetitif tidak boleh memulai balapan terlalu jauh ke belakang: “Kami tidak berjuang untuk podium, itu adalah tujuan kami. Tahun lalu berjuang untuk 10 besar lebih mudah, sekarang jika sesuatu tidak berhasil dan bintang-bintang tidak selaras, Anda berada di bus pertarungan. Kami perlu memaksimalkan akhir pekan kami dan berusaha menghindari masalah. Kualifikasi itu sangat penting, lap saya rusak jadi saya harus bertanggung jawab, tapi mungkin kami tidak mempersiapkan diri dengan baik, mengingat FP3 itu rumit. Saat Anda start dari baris kelima, balapan Anda hampir tertulis di dinding. Di Assen, tujuannya adalah memiliki motor yang bagus dan start lebih jauh di grid“.
Foto: Yamaha Bulan Sabit