Jonathan Rea e Yamaha gostaram imediatamente um do outro. Já na primeira metade do dia de testes a sensação foi positiva e isso também se confirmou no dia 2. O hexacampeão mundial de Superbike se viu à vontade com a R1 e com a nova equipe. Não era um dado adquirido, depois de nove anos na Kawasaki. Obviamente ainda é cedo para se emocionar, mas ainda assim foi importante começar com o pé direito.
Superbike, programa de Rea
Rea regressará à Yamaha nos dias 20 e 21 de novembro para mais um teste em Jerez, onde terá a oportunidade de testar algumas atualizações: “Terei muito material para experimentar – ele disse à Speedweek – do chassi à eletrônica. Receberei algumas peças que a equipe GRT já testou. Terei que tentar soluções diferentes até conseguir uma boa base. Acho que quando formos para a Austrália teremos um bom ponto de partida“.
Na última prova preocupou-se apenas em conhecer a moto e não trabalhou nas inovações técnicas, tarefa que coube à dupla Aegerter-Gardner da equipa GYTR GRT. No próximo também será a vez dele testar upgrades. Entretanto, ficou impressionado com a forma como trabalham na Yamaha: “As equipes trabalham em alto nível. Estou impressionado com as suas capacidades técnicas, com a forma como pensam sobre o futuro e com o que pretendem desenvolver. Claro, se eu puder contribuir… Eles entenderam meus comentários“.
A comparação Yamaha-Kawasaki
O piloto da Irlanda do Norte expressou algumas diferenças entre a R1 e a Kawasaki Ninja ZX-10RR: “Fazer comparações com a minha moto anterior é complicado, mas com a Yamaha vejo coisas mais positivas e combina bem com o meu estilo. O bom da Kawasaki foi a aderência com pneus novos. E a travagem do motor também funcionou bem. Precisamos melhorar um pouco isso na Yamaha, é necessário muito trabalho. E admito que não sou um grande impulsionador do desenvolvimento. Sei dirigir rápido, mas não sou tão preciso em dar indicações claras sobre o desenvolvimento“.
Apesar de haver alguns aspectos a trabalhar, Rea sente que tem um grande potencial com a moto de Iwata e está confiante para o futuro: “Andar de bicicleta pareceu muito natural para mim. Na terça fiz 1m40″3 só na sétima volta, foi impressionante. Rodei relaxado, dei mais força na quarta-feira e a moto funcionou bem. Você tem que dirigir como Toprak para ser rápido“. Toprak Razgatlioglu tem sido o melhor intérprete do R1 nos últimos anos, mas Jonny pensa que também pode fazer bom uso dele com o seu estilo de condução.
Foto de : Yamaha
