Andra gången för Jonathan Rea i testet i Jerez, där han jobbade hårt med Pata Prometeon Yamaha-teamet för att försöka förbättra åksensationerna och hastigheten med sin R1. Bara Nicolò Bulega med Ducati var snabbare än den sexfaldiga Superbike-världsmästaren, men nu räknas det flygande varvet relativt och det är viktigt att framför allt arbeta med andra nyckelaspekter. Nästa vecka två dagar till av test i Portimao, på en annan bana och där vi kan samla annan mycket användbar information för att förbereda oss för säsongen.
Superbike, Jerez test: Rea nöjd med Yamaha
Den tidigare Kawasaki-åkaren lämnar Andalusien ganska nöjd: “Mina känslor för R1 är riktigt bra. Från första gången jag körde den i november kände jag mig tillfreds. Jag kunde känna cykelns styrkor och några områden vi behövde jobba på. I det här testet fortsatte vi där vi slutade och testade många saker. Jag tror att vi kämpade på den första dagen eftersom vi provade så många element inom några nyckelområden, men på kvällen tittade killarna på data och förstod vägen framåt. På morgonen mådde jag genast jättebra. Vi hade många bra varv, vi lärde oss mycket och vi är nöjda med framstegen och upptäckterna som gjordes innan Portimao“.
Den första dagen var Rea inte helt nöjd, men den andra dagen var det några steg framåt som gjorde honom nöjd. Uppenbarligen finns det i den här fasen flera saker att testa och det kan hända att du går fel, det viktiga är att förstå det snabbt och ta rätt. Jonny optimistisk efter Jerez: “Det finns en tydlig riktning som jag gillar, det är bra. Yamaha har arbetat hårt bakom stängda dörrar för att förbättra paketet och jag är verkligen tacksam. Jag har gjort mitt bästa för att ge exakt information, för i Portimao kommer vi att behöva bekräfta vissa delar. Vi kommer även att testa nya, men vi måste vara tydliga med vilket paket vi ska åka till Australien med“.
Det är viktigt att hitta en bra grundinställning, detta är en central aspekt i dessa försäsongstester. På användningen av SCQ-gummi svarade nordirländaren enligt följande: “Cykeln fungerar bra med det däcket, men vi kan förbättra. Vi fokuserade inte riktigt på tidsattacken, vi arbetade främst med SCX och det verkar fungera ganska bra på Yamaha. Jag gjorde en loppsimulering för att förstå tempot. De var dagar av lärande. Jag avslutade med ett leende, eftersom jag var konkurrenskraftig och jag känner mig redo för loppen. Det är klart att vi fortfarande kan förbättra oss“.
Foto: WorldSBK
