De tweedaagse test in Jerez zit erop voor het Kawasaki Racing Team en het HRC-team, die hun 2023 hebben afgesloten met heel belangrijk werk voor volgend seizoen. De beste tijd werd behaald door Alex Lowes in 1’38″763. De Engelse rijder kent de Ninja ZX10RR heel goed en had veel te proberen om hem te verbeteren.
Het werk van KRT concentreerde zich op elektronica, motortoerental en aanpassingen aan de Showa-ophanging. Op de motorfiets van Lowes was er ook een verandering in de chassisbalans, waarbij gebruik werd gemaakt van de ideeën die zijn nieuwe crewchef Pere Riba samen met Jonathan Rea had overgenomen.
Superbike-test Jerez: hoe de Honda en Bassani het deden
De tijd van Lowes doet vermoeden dat hij waarschijnlijk de kwalificatieband aan de achterkant heeft gebruikt, ook al bleef deze een beetje ver verwijderd van de 1’38″447 die Andrea Locatelli dinsdag met Yamaha had neergezet. Loka was op zijn beurt slechts een duizendste sneller dan Remy Gardner, de snelste van allemaal in de test die ook plaatsvond in Jerez een paar dagen na het einde van het Superbike-kampioenschap van 2023.
De afgelopen dagen werd er ook veel aandacht besteed aan wat er bij Honda gebeurde. Xavi Vierge en Iker Lecuona debuteerden op de nieuwe CBR1000RR-R en waren zeer dicht bij het beste rondeniveau. De 26-jarige uit Barcelona finishte in 1’39″562, terwijl de voormalig MotoGP-rijder finishte in 1’39″671. Gezien de kloof met Lowes maakte geen van beiden gebruik van de SCQ. Beiden zeiden dat ze uiteindelijk tevreden waren, dat ze een uitstekend potentieel zien en weten uiteraard dat er nog veel werk te doen zal zijn om constant competitief te zijn. Er was ook nog een derde Honda op de baan, bestuurd door testrijder Tetsuta Nagashima, die finishte met de vijfde tijd (1’40″444).
Voor de Japanner staat Axel Bassani, die vandaag 65 ronden reed en de beste neerzette in 1’40″181 (beste ronde gisteren in 1’39″811), vierde onder de Superbike-rijders in actie (ze reden ook Stefan Bradl rond bij de Honda MotoGP en Michele Pirro bij de Ducati MotoGP). Het Kawasaki-team werkte veel samen, met name aan de afstelling en het zoeken naar een beter gevoel vooraan. Er is vooruitgang geboekt en hij voelt zich steeds beter op de Ninja.
Ook aanwezig op de WorldSBK-grid waren Tarran Mackenzie (1’41″197) en Adam Norrodin (1’44″785) op de CBR1000RR’s van het Petronas MIE-team. De 25-jarige Maleisiër zat duidelijk in de problemen, eindigde als laatste en had een grote voorsprong op zowel zijn teamgenoot als de andere renners.
- Alex Lowes 1’38″763
- Xavi Maagd 1’39″562
- Iker Lecuona 1’39″671
- Axel Bassani 1’40″181
- Tetsuta Nagashima 1’40″444
- Tarran Mackenzie 1’41″197
- Adam Norrodin 1’44″784
