Superbike Jerez: Andrea Iannone już bardzo szybki, czasy o 13:45

Andrea Iannone szybko zapoznaje się z Ducati Panigale V4 R, którym będzie jeździł modelem Superbike ’24. W pierwszej połowie ostatniego dnia testów w Jerez, gdzie w ostatnią niedzielę zakończyły się mistrzostwa świata, były zawodnik MotoGP spadł do 1’40’386. Niewiele zabrakło nam do Szwajcara Dominique’a Aegertera, który o godzinie 14:00 był najszybszy w czasie 1:40”300. Były mistrz Supersport świętował w zeszłą niedzielę swoje pierwsze podium w mistrzostwach świata w Superbike, więc jest to cenne odniesienie. Andrea Iannone na razie również jechał szybciej niż Jonathan Rea drugiego dnia swojego nowego zakupu Yamahy. Ślub mógł być odbyty 14 lat temu, oto tło.

Prace w toku

Oczywiście zawsze mówimy, że mówimy o testach zimowych, więc odniesienia chronometryczne należy umieścić w kontekście. Tym razem tym bardziej, że nie tylko jest to pierwszy występ Superbike’a ’24, ale także znajdujemy się u zarania znaczącego punktu zwrotnego w przepisach. W przyszłym sezonie wprowadzone zostanie 40% paliwa pochodzenia roślinnego, ograniczenie zużycia przy zbiorniku o pojemności 21 litrów zamiast 24, a także limit masy motocyklisty, co spowoduje obowiązek balastowania najmłodszych. Jednakże występ Iannone był znaczny, także biorąc pod uwagę warunki środowiskowe i asfaltowe, które były dalekie od optymalnych.

Wyjazd późno

Po wczorajszych opadach asfalt nie jest jeszcze całkowicie suchy, w niektórych zakrętach pozostały jeszcze małe, ale bardzo zdradliwe, wilgotne plamy. Z tego powodu kierowcy wyruszali na tor dopiero po południu, a niektórzy zaoszczędzili pół dnia z dziesięciu dozwolonych przez przepisy, odkładając wjazd na tor do popołudnia. Tak jest w przypadku Nicolò Bulega i Alvaro Bautisty. Dziś Hiszpan powinien po raz pierwszy przetestować Panigale V4 R z sześcioma dodatkowymi kilogramami.

Godziny o 13:45 (zakończenie o 18:00)

1.Aegerter (Yamaha) 1’40″300; 2. Gardner (Yamaha) 1’40″321; 3. Iannone (Ducati) 1’40″386; 4. Rea (Yamaha) 1’40″449; 5. Rinaldi (Ducati) 1’40″703; 6. Lowes A. (Kawasaki) 1’40″837; 7. Gerloff (BMW) 1’40″885; 8. Redding (BMW) 1’41″224; 9. Ray (Yamaha) 1’41″606.

Superbike Jerez: Andrea Iannone już bardzo szybki, czasy o 13:45

Andrea Iannone szybko zapoznaje się z Ducati Panigale V4 R, którym będzie jeździł modelem Superbike ’24. W pierwszej połowie ostatniego dnia testów w Jerez, gdzie w ostatnią niedzielę zakończyły się mistrzostwa świata, były zawodnik MotoGP spadł do 1’40’386. Niewiele zabrakło nam do Szwajcara Dominique’a Aegertera, który o godzinie 14:00 był najszybszy w czasie 1:40”300. Były mistrz Supersport świętował w zeszłą niedzielę swoje pierwsze podium w mistrzostwach świata w Superbike, więc jest to cenne odniesienie. Andrea Iannone na razie również jechał szybciej niż Jonathan Rea drugiego dnia swojego nowego zakupu Yamahy. Ślub mógł być odbyty 14 lat temu, oto tło.

Prace w toku

Oczywiście zawsze mówimy, że mówimy o testach zimowych, więc odniesienia chronometryczne należy umieścić w kontekście. Tym razem tym bardziej, że nie tylko jest to pierwszy występ Superbike’a ’24, ale także znajdujemy się u zarania znaczącego punktu zwrotnego w przepisach. W przyszłym sezonie wprowadzone zostanie 40% paliwa pochodzenia roślinnego, ograniczenie zużycia przy zbiorniku o pojemności 21 litrów zamiast 24, a także limit masy motocyklisty, co spowoduje obowiązek balastowania najmłodszych. Jednakże występ Iannone był znaczny, także biorąc pod uwagę warunki środowiskowe i asfaltowe, które były dalekie od optymalnych.

Wyjazd późno

Po wczorajszych opadach asfalt nie jest jeszcze całkowicie suchy, w niektórych zakrętach pozostały jeszcze małe, ale bardzo zdradliwe, wilgotne plamy. Z tego powodu kierowcy wyruszali na tor dopiero po południu, a niektórzy zaoszczędzili pół dnia z dziesięciu dozwolonych przez przepisy, odkładając wjazd na tor do popołudnia. Tak jest w przypadku Nicolò Bulega i Alvaro Bautisty. Dziś Hiszpan powinien po raz pierwszy przetestować Panigale V4 R z sześcioma dodatkowymi kilogramami.

Godziny o 13:45 (zakończenie o 18:00)

1.Aegerter (Yamaha) 1’40″300; 2. Gardner (Yamaha) 1’40″321; 3. Iannone (Ducati) 1’40″386; 4. Rea (Yamaha) 1’40″449; 5. Rinaldi (Ducati) 1’40″703; 6. Lowes A. (Kawasaki) 1’40″837; 7. Gerloff (BMW) 1’40″885; 8. Redding (BMW) 1’41″224; 9. Ray (Yamaha) 1’41″606.