Det första Superbike-testet 2024 närmar sig och kommer att äga rum i Jerez de la Frontera tisdagen den 23:e och onsdagen den 24:e januari. En första match dit alla kommer att vilja komma i form, redo att påbörja arbetet som ska förbereda dem för mästerskapet. Efter testet i Andalusien kommer det att finnas en i Portimao (29-30 januari) och en på Phillip Island (19-20 februari), där vi sedan börjar tävla. Med tanke på de viktiga ändringarna av förordningen kommer det att vara viktigt att tillryggalägga så många kilometer som möjligt och ha en stor mängd data.
Superbike, som kommer att vara med på testet i Jerez: Ducati i sin helhet
Uppenbarligen kommer Spanien inte att sakna det regerande världsmästarlaget. Tillsammans med den tvåfaldige världsmästaren Alvaro Bautista kommer hans nya lagkamrat Nicolò Bulega, vinnare i Supersport 2023. Aruba Racing Ducati kommer att arbeta för att ytterligare förbättra en redan formidabel Panigale V4 R. Med spanjoren blir det viktigt att hitta den rätt upplägg med runt 6-7 kilo ballast som kommer att behöva läggas till på grund av den nya regleringen.
De oberoende Ducati-lagen är också i aktion: Motocorsa med Michael Ruben Rinaldi, Barni Spark med Danilo Petrucci, Go Eleven med Andrea Iannone och Marc VDS med Sam Lowes. Alla förare att hålla ett öga på denna säsong. När det gäller Iannone kommer målet vara att ta steg framåt vad gäller tempo, efter att ha skakat av sig lite rost i sitt första test med en SBK.
Rea återvänder till Yamaha, Bassani till Kawasaki
I Jerez kommer vi också att se Jonathan Rea i aktion med Yamaha R1. Hans första intryck var positivt och nu finns det arbete att föra vidare för att sätta en bra bas inför starten av World Superbike Championship 2024. Han och Andrea Locatelli kommer att ha flera nya funktioner att prova under de två dagarna.
Förutom åkarna i det officiella Pata Yamaha Prometeon-teamet, är de från det oberoende GYTR GRT-teamet också involverade i utvecklingen. Remy Gardner och Dominique Aegerter kommer också att få möjlighet att testa uppdateringar. I Andalusien kommer vi också att se debuten av Philipp Oettl på R1 i GMT94-teamet, tysken hoppas att omedelbart bli konkurrenskraftig med den nya cykeln.
Mycket arbete även i Kawasaki Racing Team, med Axel Bassani som siktar på att skräddarsy en Ninja ZX-10RR som är helt olik Ducati Panigale V4 R han var van vid. Han kommer förmodligen att vara en av de mest aktiva åkarna på banan, för han har mycket att lära. Råden från hans expertpartner Alex Lowes kommer att vara användbara för honom. Även på banan verdona av Tito Rabat från Kawasaki Puccetti Racing Team. Manuel Puccittis team använder cykeln i 2024-versionen och borde vara mer konkurrenskraftiga än under tidigare nedslående säsonger.
BMW ställer upp Razgatlioglu och testteamet Honda med nya CBR
I Jerez, en ny möjlighet för Toprak Razgatlioglu att lära känna sin M 1000 RR bättre. BMW kommer också att ställa upp testteamet, med Bradley Smith och Sylvain Guintoli redo att ge sitt bidrag till utvecklingen. Turken sa att han var nöjd med de första utflykterna med den nya cykeln, men i Andalusien finns den första riktiga jämförelsen med hans rivaler och det ska bli intressant att se de olika värdena på banan. Självklart är Michael van der Mark och Gerloff-Redding-duon från Bonovo Action-teamet också i aktion.
Och Honda kan inte saknas i överklagandet. Iker Lecuona och Xavi Vierge kommer att åka nya CBR10000RR igen efter att ha testat den i slutet av förra säsongen. De två spanska åkarna förväntar sig en vändpunkt för att kunna tävla 2024 som huvudpersoner. På tal om Honda, testaren Stefan Bradl kommer också att åka med RC231V MotoGP.
