Misano sera-t-elle la terre des opportunités pour Honda et BMW ? Difficile à dire, mais les deux doivent améliorer leurs résultats cette saison Superbike 2023. Ils ont commencé avec de grandes ambitions et jusqu’à présent, ils ont récolté moins que prévu.
Superbike, BMW en constante recherche de percée
La marque allemande souffre surtout, ce qui représente la plus grosse déception du championnat. Avec le nouveau M 1000 RR, les résultats ne viennent pas et nous devons comprendre pourquoi. Est-ce juste un problème de mouvement ou y a-t-il plus? Il est certain que quelque chose ne fonctionne pas non plus au niveau de l’équipe, Shaun Muir Racing devant inévitablement être remis en question. Les pilotes peuvent-ils faire plus aussi ? Sans aucun doute, cependant, Scott Redding a déjà démontré chez Ducati ce qu’il peut faire avec une moto de compétition et il est clair que le principal problème n’est pas lui.
Ces dernières semaines, il y a eu un test à Misano et le pilote anglais s’est dit plutôt satisfait des sensations qu’il avait avec la moto. Il a vu quelques améliorations et maintenant il attend le week-end de course pour voir s’il y a eu un vrai pas en avant : « Misano est une belle piste, j’aime bien. J’espère que nous progresserons par rapport à Barcelone. Nous avons essayé de nombreux changements de configuration dans le test“.
Tom Sykes le rejoindra dans le garage, qui remplacera Michael van der Mark jusqu’à ce que le Néerlandais se soit remis d’une fracture du fémur gauche. Le champion SBK 2013 a bien fait le test et maintenant il espère bien faire aussi en course : «J’espérais faire plus de tours dans le test, mais le temps n’était pas constant. Cependant j’ai repris connaissance de la M 1000 RR et j’ai hâte de concourir. A Misano j’ai mes objectifs personnels, à partir de là nous évaluerons les objectifs pour les prochaines courses“.
SBK et Honda doivent grandir davantage
Pour le Championnat du Monde Superbike 2023, les attentes étaient également fortes de la part de Honda, qui ne s’est pas présentée avec une nouvelle moto mais qui bénéficie tout de même des Super Concessions. Il a pu intervenir sur le châssis de la CBR1000RR-R Fireblade et a apporté plusieurs mises à jour pour faire une nette progression. L’équipe HRC travaille dur et ne collecte pas autant qu’elle le souhaiterait. Les coureurs ont répété à plusieurs reprises qu’ils étaient heureux et confiants de pouvoir viser haut, mais jusqu’à présent, un seul podium a été atteint.
Xavi Vierge l’a conquis dans la Course 2 en Indonésie. Le coureur espagnol espère vivre un week-end positif en Émilie-Romagne : «Misano est une piste et un endroit que j’aime. La manche de l’an dernier a été l’une des meilleures pour moi. Lors du test, j’étais satisfait de mes sensations avec la moto et je pense que nous avons fait du bon travail, en comprenant la direction à prendre avec la configuration. Nous devrons probablement tout ajuster un peu pour adapter les réglages aux différentes conditions météorologiques, mais je pense que nous avons le potentiel pour réaliser un excellent week-end.“.
Iker Lecuona compte 12 points de retard sur Vierge et espère bien faire à Misano, où le dernier essai ne l’a pas totalement convaincu : «Lors du test, j’ai eu des sensations mitigées. Nous avons essayé beaucoup de choses, nous nous sommes bien entendus avec certains et moins avec d’autres. Il faut pouvoir cumuler les points sur le week-end. Nous espérons avoir des conditions stables pour définir la meilleure configuration, améliorer notre vitesse et notre rythme de course“.