Superbike, Gerloff não esconde: “Quero o maldito pódio”

Na BMW, todos os olhares estarão voltados para a equipa oficial e Toprak Razgatlioglu, mas a equipa Bonovo Action também tem toda a intenção de competir num grande Campeonato do Mundo de Superbike de 2024. Tem uma estreita colaboração com o fabricante bávaro e pode certamente aspirar ao Gerloff -Dupla de Redding a resultados importantes, com uma M 1000 RR que deverá ser mais competitiva que na temporada passada.

Superbike, Gerloff em busca de melhores resultados

Garrett Gerloff foi o melhor piloto da BMW em 2023, porém terminou apenas em décimo segundo na classificação final e não pode estar satisfeito com esta colocação. Ele certamente teve que se adaptar a muitas coisas novas depois dos anos passados ​​na equipe GRT Yamaha, mas na nova temporada ele tem ambições muito diferentes.

O texano viu algumas coisas positivas no último Mundial de SBK e almeja uma mudança de rumo em 2024: “Estou feliz com o progresso que fizemos, especialmente na última parte do ano. Chegar perto do pódio e conseguir a pole position foi fantástico, tenho grandes esperanças para este ano. Acredito que podemos dar mais um passo em frente. Com Toprak, Michael e Scott temos uma formação de pilotos muito forte e muitos dados para melhorar a M 1000 RR“.

Gerloff tem ideias claras sobre o que a BMW precisa para se tornar mais competitiva e acredita que tais intervenções drásticas não são necessárias: “Não estamos lutando com potência, o que é bom na moto. A frente também parece boa. Sinto que a eletrônica precisa ser um pouco consertada, a frenagem do motor poderia ser um pouco mais consistente e suave. Talvez até algo sobre controle de tração, mas não muito. Não perdemos muito, mas se perdermos dois décimos por volta são dois segundos no final da corrida. Estamos muito mais próximos do que no início do ano passado“.

Razgatlioglu em BMW e gols

Obviamente, a chegada de Razgatlioglu pode acelerar o projeto BMW e Garrett está ciente disso: “Acho que isso pode nos levar na direção certa. Ele é um motorista que é ouvido pelos engenheiros. Se todos pudermos estar na mesma página que os pilotos, sinto que isso pode conduzir o navio do projeto“.

A empresa alemã contratou um dos melhores pilotos de Superbike e claramente isso terá um impacto no desenvolvimento da moto, os outros pilotos também podem beneficiar disso. Gerloff sabe o que quer do seu 2024: “Eu quero um maldito pódio. Seria muito bom. Cheguei perto no ano passado. A pole position também foi fantástica, então fazer mais não seria ruim. Mas vai ser difícil, não vou mentir“.

Foto: BMW

Superbike, Gerloff não esconde: “Quero o maldito pódio”

Na BMW, todos os olhares estarão voltados para a equipa oficial e Toprak Razgatlioglu, mas a equipa Bonovo Action também tem toda a intenção de competir num grande Campeonato do Mundo de Superbike de 2024. Tem uma estreita colaboração com o fabricante bávaro e pode certamente aspirar ao Gerloff -Dupla de Redding a resultados importantes, com uma M 1000 RR que deverá ser mais competitiva que na temporada passada.

Superbike, Gerloff em busca de melhores resultados

Garrett Gerloff foi o melhor piloto da BMW em 2023, porém terminou apenas em décimo segundo na classificação final e não pode estar satisfeito com esta colocação. Ele certamente teve que se adaptar a muitas coisas novas depois dos anos passados ​​na equipe GRT Yamaha, mas na nova temporada ele tem ambições muito diferentes.

O texano viu algumas coisas positivas no último Mundial de SBK e almeja uma mudança de rumo em 2024: “Estou feliz com o progresso que fizemos, especialmente na última parte do ano. Chegar perto do pódio e conseguir a pole position foi fantástico, tenho grandes esperanças para este ano. Acredito que podemos dar mais um passo em frente. Com Toprak, Michael e Scott temos uma formação de pilotos muito forte e muitos dados para melhorar a M 1000 RR“.

Gerloff tem ideias claras sobre o que a BMW precisa para se tornar mais competitiva e acredita que tais intervenções drásticas não são necessárias: “Não estamos lutando com potência, o que é bom na moto. A frente também parece boa. Sinto que a eletrônica precisa ser um pouco consertada, a frenagem do motor poderia ser um pouco mais consistente e suave. Talvez até algo sobre controle de tração, mas não muito. Não perdemos muito, mas se perdermos dois décimos por volta são dois segundos no final da corrida. Estamos muito mais próximos do que no início do ano passado“.

Razgatlioglu em BMW e gols

Obviamente, a chegada de Razgatlioglu pode acelerar o projeto BMW e Garrett está ciente disso: “Acho que isso pode nos levar na direção certa. Ele é um motorista que é ouvido pelos engenheiros. Se todos pudermos estar na mesma página que os pilotos, sinto que isso pode conduzir o navio do projeto“.

A empresa alemã contratou um dos melhores pilotos de Superbike e claramente isso terá um impacto no desenvolvimento da moto, os outros pilotos também podem beneficiar disso. Gerloff sabe o que quer do seu 2024: “Eu quero um maldito pódio. Seria muito bom. Cheguei perto no ano passado. A pole position também foi fantástica, então fazer mais não seria ruim. Mas vai ser difícil, não vou mentir“.

Foto: BMW