2023년은 Dominique Aegerter와 Remy Gardner와 같은 두 명의 세계 챔피언을 차고로 맞이한 GYTR GRT Yamaha 팀에게 중요한 해였습니다. 둘 다 R1과 Superbike와 같은 카테고리로의 전환에 따른 새로운 기능에 적응해야 했습니다. 결국 이탈리아 팀은 독립 팀 중 최고였으며 두 드라이버 모두 일반 분류에서 상위 10위 안에 들었습니다. 2024년에도 라인업은 동일하게 유지되며 결과를 개선할 가능성이 높습니다. 우리는 팀 매니저인 필리포 콘티(Filippo Conti)와 이에 대해 더 많은 이야기를 나눴습니다.
Superbike, GYTR GRT Yamaha 팀의 Filippo Conti와의 인터뷰
2023시즌 밸런스는?
“우리는 두 명의 새로운 라이더가 카테고리에 적응해야 하므로 매우 어려운 한 해가 될 것이라는 것을 알고 있었습니다. 우리 둘 다 잘 시작했지만 Dominique는 많이 성장했고 불행히도 어느 시점에서 그는 그를 제한하는 신체적 문제를 겪었습니다. Remy는 적응 측면에서 약간 더 복잡한 경로를 가졌고 피날레에서 그는 많이 성장하고 자신을 통합했습니다. 마지막 라운드와 헤레스에서의 테스트에서 그들은 둘 다 정말 잘 해냈습니다. 쉽지 않은 한 해였지만, 우리가 수집한 것에 만족합니다. 우리는 항상 있어야 할 곳으로 우리를 이끄는 성장 경로를 따랐습니다. 2024년에는 우리가 끝낸 곳에서 다시 시작할 수 있다고 확신합니다.”
Aegerter와 Gardner와의 작업은 어땠나요?
“인간적인 관점과 직업적인 관점 모두에서 우리는 둘 다 매우 만족합니다. 스포츠 수준에서 그들은 두 명의 서로 다른 라이더이며, 서로를 차별화하는 특성을 갖고 있으며, 이로 인해 자전거를 자신의 라이딩 스타일에 맞게 조정하기 위해 서로 다른 요청을 하게 됩니다. 둘 다 많은 잠재력을 지닌 라이더이고, 훌륭한 경험을 갖고 있으며 정말 잘할 수 있습니다. 그들은 두 명의 세계 챔피언이지만 팀과 기술 패키지에 적응하는 데 시간이 필요했습니다.”
Jerez에서 뛰어난 시즌 종료 테스트를 거쳤습니다. R1 개발에서 어떤 점에 중점을 두고 있나요?
“우리는 Yamaha와 매우 가깝습니다. 테스트에서 우리는 조종사의 요구 사항을 충족하는 개발을 테스트했습니다. Yamaha는 매우 잘 작동하고 있으며 훌륭한 협업이 이루어지고 있으며 업데이트를 통해 핸들링 및 성능 측면에서 자전거가 개선되었습니다. 우리는 모든 분야에서 일하며, 자전거를 뒤흔들 수 있는 것은 단 하나도 없습니다. 이제 아주 높은 수준에 이르렀으니, 작은 변화도 많이 해보고 조치를 취하는 게 중요하다”고 말했다.
2024년에는 무엇을 기대하나요?
“우리는 지난 슈퍼바이크 월드 챔피언십을 마친 지점부터 다시 시작하고 싶습니다. 우리에게는 중요한 포지션을 위해 싸울 수 있고, 잘하기 위해 필요한 자질이 있다는 것을 입증한 라이더들이 있습니다. 당연히 챔피언십 수준이 높아지고 있기 때문에 확실한 결과를 얻기가 쉽지 않다는 점을 고려해야합니다. 우리는 지속적으로 1위 그룹에 머물도록 노력할 것이며, 이는 기본입니다.”
Razgatlioglu의 데이터를 사용하는 것은 다른 Yamaha 라이더들에게는 쉽지 않았습니다. Rea의 사람들이 더 도움이 될 수 있을까요?
“그는 여러 번의 세계 챔피언이며 R1에서도 고성능 운전 스타일을 가지고 있음을 보여주었습니다. 데이터를 볼 수 있는 능력을 갖는 것은 모든 조종사에게 큰 이점이 될 것입니다. Toprak은 운전 스타일이 다르기 때문에 다른 라이더와 비교할 수 없습니다. 영감을 얻을 수 있는 몇 가지 흥미로운 영역이 있었지만 전반적으로 그는 매우 특별하고 개인적인 스타일을 가지고 있습니다. Rea’s가 더 분석하기 쉽고 비교할 수 있습니다.”
Rea가 2024년에 헤드라이너가 될까요?
“Jonny는 확실히 매우 경쟁력이 있을 것입니다. 그는 즉시 Yamaha와 좋은 관계를 맺었고 나는 그가 월드 챔피언십을 위해 싸울 것이라고 믿습니다.”
Yamaha를 떠나 BMW로 가기로 한 Razgatlioglu의 결정이 당신을 놀라게 했습니까?
“저는 모든 세부 사항을 100% 알지 못하기 때문에 판단하지 않습니다. Toprak에게는 새로운 도전이 중요하며 BMW는 그에게 이를 제안하여 이러한 변화를 하도록 자극을 주었습니다. 나는 그가 곧 중요한 자리를 위해 싸울 것이라고 확신합니다.”
Superbike에는 2024년부터 새로운 규정이 있는데 어떻게 생각하시나요?
“대중과 파트너 모두에게 챔피언십을 흥미롭고 재미있게 만들려면 균형을 맞추는 것이 중요합니다. 나는 새로운 규정이 쇼를 증가시킬 수 있다고 믿습니다. 가장 중요한 것은 항상 라이더가 변화를 만들 수 있도록 하는 것입니다. 최소 중량 제한에 관한 한, Aegerter와 Gardner의 자전거에 추가 킬로그램을 추가할 필요가 없습니다.”
사진: GYTR GRT Yamaha WorldSBK 팀
