Die Einstellung von Toprak Razgatlioglu wird für BMW Motorrad in der Superbike-Weltmeisterschaft 2024 Belastungen und Ehrungen mit sich bringen. Das Unternehmen Elica wird unweigerlich mit ganz anderen Bedingungen als in den vergangenen Saisons an den Start gehen, so dass es eine Umsetzung vornehmen muss Eine Art interne Revolution, um an der Spitze zu kämpfen. In München gibt es jedoch seit Jahren ein ergänzendes Projekt, das Ergebnisse und Zufriedenheit bringt. Das Engagement in der FIM EWC Endurance World Championship kommt BMW Motorrad sicherlich zugute, so dass das Unternehmen 2023 seine beste Saison aller Zeiten verzeichnete.
ENDURANCE UND SUPERBIKES WICHTIG FÜR BMW MOTORRAD
Mit deutlich geringeren Investitionen als das World Superbike-Programm erntet BMW Motorrad Ergebnisse und Leistungen im Langstrecken-Motorradrennsport, so dass es dieses Engagement als im Wesentlichen gleichwertig mit dem ähnlichen WorldSBK-Projekt ansieht. Manager Marc Bongers ist im Wesentlichen bei allen im Kalender geplanten Veranstaltungen anwesend und folgt der Staffel des BMW Motorrad World Endurance Teams, einer in jeder Hinsicht offiziellen Struktur. Die gleiche Philosophie wird seit 2019 auch aus der Superbike-Weltmeisterschaft übernommen: Team Factory mit Investitionen und Entwicklung durch BMW Motorrad Motorsport, aber Führung einer externen Struktur. Von SMR (Shaun Muir Racing) im Superbike, von Werner Daemens MRP (Motorcycle Racing Parts) im FIM EWC.
21 PUNKTE VOM TITEL
Das BMW Motorrad World Endurance Team gab sein Debüt beim Bol d’Or 2019 und errang seinen ersten Sieg im Jahr 2021 (beim 6-Stunden-Rennen von Most) und den zweiten Platz in der Meisterschaft. Letztes Jahr gab es auch das erste Hurra seit 24 Stunden (in Spa Francorchamps), während im Jahr 2023 die Leistung konstant blieb. Dritter in der Meisterschaft, aber 1 Punkt hinter den Vizemeistern von Yoshimura SERT Suzuki und 21 Punkte hinter den Weltmeistern von YART Yamaha. Darüber hinaus stand die M 1000 RR #37 in allen drei im Kalender vorgesehenen 24 Stunden (Le Mans, Spa, Bol d’Or) auf dem Podium und erreichte auch bei den 8 Stunden von Suzuka eine unerwartete Top-5, was die Reifen brachte Dunlop in den Positionen, die in einem Dunlop-Lehen von Bedeutung sind.
BESTÄTIGUNG DER PROGRAMME 2024
Die Bekanntgabe wird erst in den nächsten Wochen erwartet, bei BMW Motorrad #37 dürfte es jedoch keine wesentlichen Änderungen im Fahreraufgebot geben. Markus Reiterberger, Ilya Mikhalchik und Jeremy Guarnoni werden sich am Steuer der offiziellen M 1000 RR abwechseln, ein konkurrenzfähiges und bereits „erprobtes“ Trio, das den Münchner Hersteller zum ersten EWC-Titel seiner Geschichte führen wird.
