Det kommer inte att vara lätt för Ducati att ta hem världstiteln i Superbike 2024. Trots att han har den regerande mästaren Alvaro Bautista och även en talang på hög nivå som Nicolò Bulega i sitt officiella lag, finns det en tuff motståndare att slå. Uppenbarligen är referensen till Toprak Razgatlioglu, som leder BMW till resultat som aldrig setts de senaste åren. Vissa förväntade sig det, med kunskap om turkens värde, andra trodde att det skulle ta lite längre tid att se en vinnande M 1000 RR.
Superbike, Ducati vs BMW: Zambenedetti talar
I nuläget verkar bara BMW kunna utmana Ducati, medan de andra tillverkarna hanterar andra problem och sannolikt inte kommer att slåss om SBK:s världsmästerskapskrona. Marco Zambenedetti, Ducatis tekniska koordinator, talade om det till Motorsport-Total.com: “BMW är den enda tillverkaren som är lika engagerad som Ducati. Japanerna kämpar. Med undantag för Honda, enligt min åsikt lägger de inte så mycket ansträngning på sina projekt som de gjorde tidigare“.
Det är uppenbart att prata om Razgatlioglus talang och skicklighet vid ratten i M 1000 RR, men Zambenedetti understryker också det arbete som Münchentillverkaren utfört för att bli framgångsrik: “BMW har satsat mycket på motorcykeln och på utveckling. Det har ett testteam och de är väldigt fokuserade på det här projektet. Nu får han resultat och är vår största utmanare“.
Kommer Razgatlioglu att besegra Bautista?
Det tyska lagets resultat har också konsekvensen av att inte längre kunna ha samma tekniska eftergifter som tidigare: “De har nått vår nivå – konstaterar Ducati-ingenjören – och de har inte längre samma utvecklingsfrihet“. BMW är mycket glada över att ha nått en nivå där man kan klara sig utan något stöd enligt förordningen. Vi får se om han redan under det första året av samarbete med Razgatlioglu kommer att kunna besegra Bautista-Ducati-duon, mästare under de två senaste säsongerna.
För tillfället är Alvaro ledare för den allmänna klassificeringen med 123 poäng, 6 mer än Toprak och med Bulega 14 poäng bort. Spelen är vidöppna. Det är svårt att föreställa sig en annan mästare än dem. Jonathan Rea har ännu inte hittat den bästa känslan med Yamaha och är väldigt långt borta när det gäller poäng; Andrea Locatelli med den andra officiella R1 har 64 poäng, utan att ännu ha lyckats vinna ett lopp. Kawasaki har Alex Lowes fyra på 93, men känslan är att vi inte kommer se honom slåss om titeln med den “gamla” Ninja. Honda ligger väldigt långt efter och kämpar för att hålla sig i topp 10. Kanske är det lättare att föreställa sig Andrea Iannone (64 poäng) med Go Eleven-lagets Panigale V4 R som en utmanare till toppryttarna i rankingen. Det har dock bara gått tre omgångar, säsongen är lång och det ska bli intressant att se hur saker och ting utvecklas.
Foto: WorldSBK