Under 2024 kommer det att ske flera förändringar i Superbike World Championship inklusive nya tekniska bestämmelser och ryttare som kommer att byta lag. Det ska bli ett mycket intressant år. Bland dem som valt att byta färg finns Toprak Razgatlioglu och Jonathan Rea som skrivit på med BMW respektive Yamaha. Två mästare som letade efter ny motivation och som hoppades på att lyckas.
Superbike, Dovizioso su Rea och Razgatlioglu
Fansen är nyfikna på vad de två rivalerna kommer att kunna göra. Bland dem som tittar på WorldSBK med intresse finns också Andrea Dovizioso, som med anledning av EICMA talade om de två åkarnas övergångar: “Jag tror att Toprak kommer att kunna förändra situationen om två år och bli konkurrenskraftig med BMW. Jag vill att Rea ska göra det bra med Yamaha. Jag vet inte om Jerez var ett riktigt test, för R1:an var stark där under tävlingshelgen och jag vet inte om den fungerar bra på den banan. Jag tror att jag måste prova på olika spår för att förstå den verkliga potentialen. Vidare måste de jobba lite för att ta ett steg framåt och slåss med Ducati“.
Dovizioso förstår besluten från Razgatlioglu och Rea, som efter år med samma varumärke föredrog att byta landskap och anamma nya projekt: “Jonathan hade inte längre någon känsla för Kawasaki. Jag vet inte hur konkurrenskraftig cykeln var, men sensationerna var inte lika bra som förr när han kämpade om mästerskapet. Han behövde en förändring. Toprak hade en bekväm situation hos Yamaha, men han behövde en förändring för att få mer stöd. Jag vet inte om BMW är tillräckligt bra för att ta ett steg och slåss om titeln, men de har en bra organisation för att kunna driva. Vi får se om det fungerar. Förändringen har varit bra för alla“.
Till skillnad från Jonny, som åkte R1 i Jerez-testet, måste Razgatlioglu vänta till december för att komma på M 1000 RR. Han kommer att köra den först i Portimao och sedan i Jerez, i hopp om att hitta idealiska klimatförhållanden för att börja förstå cykeln och ge rätt feedback till ingenjörerna.
Foto: Yamaha
