Gå och lita på det brittiska vädret: de lovade en första dag av Superbiketräning utan problem och istället gick båda passen till spillo. Irriterande droppar på morgonskiftet, mer ihållande regn på eftermiddagen. Nittio minuter totalt, varken torrt eller blött, en nedslående balans av en dag som inte hjälpte alls. I slutpasset såg vi bara två (antal!) tidsbestämda varv, med tillstånd av Toprak Razgatlioglu och Axel Bassani i slipstream. Båda hoppade in som om T4:an vore torr, samtidigt som den var rikligt blöt. Bara de vet hur de överlevde lappingen på 1’27”. När det började regna hårdare fick de också gå tillbaka till sina sängar.
Avslutning med regnet
Efter ett långt stopp utan ens en motorcykel bland de mjuka ängarna i East Midlands, tio minuter från slutet provade några modiga män det efter att ha monterat regndäck, bara för att få en uppfattning om greppet under dessa förhållanden. Som inte var tungt blöta, bara fuktiga. Uppenbarligen var det ingen förändring i ställningen, som förblev oförändrad jämfört med morgonen, då banan i alla fall var förrädisk men ändå framkomlig på slicks.
Vi är fortfarande tveksamma
Kastad fredag är ett allvarligare problem än du kan föreställa dig. För jämfört med förra året har Donington fått ny yta helt och hållet och lagen har inga referenser på denna yta som, att döma av resultaten från den brittiska Superbike-rundan för några veckor sedan, förväntas vara ganska slitande. Vid denna tidpunkt kommer det inte att finnas mer tid att simulera de 23 varven i de långa loppen, eftersom lördagsprogrammet bara lämnar det tredje passet på bara 30 minuter, dessutom klockan 09 på morgonen engelsk tid, därför under temperaturförhållanden som (regn tillåter) …) kommer i alla fall att skilja sig från dem på eftermiddagen. Då kommer de alla att gå i blindo. En osäkerhetsfaktor som kan spela in i händerna på Jonathan Rea, den snabbaste denna märkliga dag, och Toprak Razgatliouglu som har vunnit fem av sex lopp under de senaste två säsongerna. Alvaro Bautista håller tummarna, från sin ledning på 86 poäng…
Imorgon första matchen
Donington har alltid erbjudit enorma utmaningar, det kan inte ses på annat sätt den spektakulära karaktären hos en “hår”-bana som låter talangerna kompensera till och med en viss brist på cykeln. Race 1 kommer att starta klockan 15:00 italiensk tid (en timme mindre i Storbritannien) med 23 varv kvar. Här är helgtiderna. Med den nya asfalten är den största okända faktorn däckets livslängd. I den senaste omgången av brittiska Superbike höll SCX bara några varv här, men förarna av världsmästerskapet har också SCX-A till sitt förfogande, det vill säga B800 som nyligen blivit Alvaro Bautistas allierade. Kommer det att gå att hantera eller måste spanjoren också fokusera på det mer konservativa SC0? Helgens utgång är förmodligen kopplat till frågan.
Foto: Silvio Tosseghini
