Không có giới hạn trọng lượng tối thiểu của người đi xe đạp trong giải vô địch thế giới Superbike. Một thông cáo báo chí chính thức liên quan đến các quy định thể thao đã chỉ rõ rằng việc đưa ra quy tắc được bàn tán nhiều đã bị Văn phòng Thường trực SBK loại trừ. Tin tức sẽ không làm hài lòng những người hy vọng sẽ hạn chế Alvaro Bautista.
Quyết định này có lẽ nên được nhìn nhận trong bối cảnh cán cân đang thay đổi mạnh mẽ, với việc Jorge Viegas (chủ tịch FIM) muốn kiểm soát các quy định của WorldSBK, do đó sẽ làm giảm ảnh hưởng của Dorna. Bước đầu tiên là sa thải Scott Smart khỏi vị trí giám đốc kỹ thuật, thay thế bằng Ludovic Reigner. Bằng cách thừa nhận một cái gì đó về phía Superbike, hy vọng của Carmelo Ezpeleta là có nhiều quyền tự do hơn trong lĩnh vực MotoGP.
Supersport, không thay đổi quy tắc kỹ thuật
Thông cáo báo chí chính thức cũng đề cập đến các quy định kỹ thuật của Supersport và Supersport Next Generation. Các quy tắc tương tự được thông qua vào năm 2022 sẽ tiếp tục có hiệu lực trong một năm nữa và sẽ không có thay đổi.
Ghi chú chỉ rõ rằng “việc hoãn này sẽ cho phép các nhà sản xuất hiện tại theo quy tắc Supersport làm việc trong suốt mùa giải để xác định cơ sở của các quy tắc kỹ thuật/cân bằng cho Thế hệ tiếp theo của Supersport 2024, bắt buộc đối với tất cả các nhà sản xuất”. Vào cuối năm 2023, sẽ có một nghiên cứu thiết lập hiệu suất về mặt cân bằng kết quả để xác định cân bằng hiệu suất của chức vô địch cho năm 2024.
Ảnh: WorldSBK.com
