Alvaro Bautista tidak bertarung. Setidaknya tidak di trek Catalunya yang selalu menjadi teman baginya, sejak zaman GP. Perlombaan Superpole, dengan jarak hanya sepuluh putaran, mungkin bisa memberi lebih banyak peluang kepada Jonathan Rea dan Toprak Razgtalioglu yang dirampingkan dalam dua puluh putaran tantangan hari Sabtu. Sebaliknya tidak ada hubungannya. Ducati mulai seperti rudal dari baris kedua dan di tikungan pertama sudah di depan, untuk mengatur strategi yang paling baik dilakukan Alvaro, untuk memimpin kelompok. Kronologinya mengesankan, selalu di bawah batas 1’42 “, dengan rekor resmi baru dari sirkuit yang ditandatangani pada lap kedua di 1’41” 135. Semua dengan pilihan ban yang sangat konservatif: belakang standar SCX dan depan SC1 (selalu standar). Ducati tidak membutuhkan cengkeraman ekstra, pengendara dan motor memikirkannya untuk membuat perbedaan.
Rea mendapatkan kembali email, Toprak no
Mengingat situasinya, dengan Ducati yang menguasai sebagian besar lapangan, cukup menakjubkan untuk mengamati bagaimana Kawasaki juga berhasil meningkatkan standar secara signifikan dibandingkan dengan hari sebelumnya. Alex Lowes yang brilian dan kapten Jonathan Rea tetap terpaku pada misil merah untuk sebagian besar balapan, jelas tanpa pernah memberi kesan mampu menyerang. Pada lap terakhir Rea menyelesaikan latihan internal dan membatasi pasif dalam klasifikasi Dunia yang mulai bersandar di sisi Ducati lagi. Toprak, di sisi lain, memulai dengan buruk (kesepuluh di tikungan pertama) dan harus puas di tempat keempat, lima detik di belakang pemimpin. Yamaha di trek ini menunjukkan beberapa batasan.
Pukul 14:00 showdown
Program putaran delapan Kejuaraan Dunia Superbike berakhir pada pukul 14:00 dengan balapan 2, dengan jarak 20 putaran. Pada tantangan pertama melewati jarak normal Alvaro Bautista dan Ducati membuat kekosongan, menyudutkan dua saingan gelar Jonathan Rea dan Toprak Razgatlioglu. Kondisi cuaca akan mirip dengan hari Sabtu.
Jonathan Rea “Dalam memimpin, otobiografi saya” Dijual di Amazon
