Không phải là một ngày thứ Sáu dễ dàng để tập luyện miễn phí do điều kiện thời tiết bất lợi, nhưng Nicolò Bulega vẫn khẳng định mình ở vị trí đầu bảng xếp hạng Superbike cuối cùng. Vị trí thứ hai sau Alex Lowes. Hôm nay không phải là một ngày đặc biệt, nhưng tay đua đến từ Emilia đã quen với việc dẫn đầu. Chúng ta sẽ xem phần còn lại của cuối tuần ở Đảo Phillip diễn ra như thế nào, liệu anh ấy có thể chiến đấu ngay lập tức với người giỏi nhất trong cuộc đua hay không.
Superbike Australia, quan điểm của Bulega
Nhà vô địch Supersport 2023 đưa ra đánh giá của mình khi kết thúc FP2 tại Phillip Island: “Một ngày kỳ lạ và khó khăn vì có nhiều gió và rất phức tạp, đặc biệt là khi ra khỏi các góc cua. Tuy nhiên, mọi người đều có những điều kiện như nhau và tôi đã cố gắng cải thiện cảm giác của mình trong những điều kiện đó. Tôi rất vui, so với FP1 tôi đã có sự cải thiện lớn. Tôi không có nhiều niềm vui, tôi thường không thích đua xe trong gió. Tôi hy vọng ngày mai sẽ ít gió và nhiều nắng hơn“.
Bulega giải thích những gì anh ấy đã làm cùng với đội Aruba Racing Ducati, nói rõ rằng do điều kiện nên rất khó để có được câu trả lời chính xác cho những thay đổi đã thực hiện: “So với bài kiểm tra, chúng tôi đã thử một điều gì đó khác biệt trong cài đặt xe đạp. Nhưng thật khó hiểu liệu nó có hoạt động hay không vì trời quá gió. Đôi khi gió giúp bạn rẽ hoặc phanh ở một số góc cua nhưng ở những nơi khác thì lại không giúp ích được gì. Hôm nay tôi phải nghĩ về gió nhiều hơn là cưỡi ngựa, chẳng vui chút nào“.
Kết quả trong các cuộc đua là gì?
Nhiều người thắc mắc Nicolò sẽ làm được gì khi phải thi đấu nhưng anh không muốn nghĩ tới: “Tôi không nghĩ nhiều về thời gian còn lại của cuối tuần, tôi đang cố gắng tận hưởng bản thân như trước mùa giải. Nếu tôi có thể đạp và cảm thấy thoải mái với chiếc xe đạp cho đến Chủ nhật thì tôi sẽ rất vui“.
Cuối cùng, một câu châm ngôn về thực tế là nhiều tay đua đã hoàn thành 11 tay đua trong vòng nửa giây, vì vậy các cuộc đua có thể rất thú vị: “Chúng tôi thực sự đã ở rất gần, nhưng tôi nghĩ chúng tôi có thể tạo ra sự khác biệt giữa vòng đua thứ năm và thứ mười, khi chúng tôi sẽ phải thay lốp. Tốt nhất đừng phá lốp xe để tạo lợi thế cho mình“.
Ảnh: Aruba Racing Ducati
