O teste de Jerez marca a primeira vez de Nicolò Bulega como piloto oficial de Superbike da equipa Aruba Racing Ducati. Já tinha pilotado a Panigale V4 R, mas agora fá-lo numa qualidade diferente, como companheiro de equipa do campeão Álvaro Bautista. Antes da pausa para almoço e um pouco de chuva, 24 voltas e 12º tempo na classificação, 1″407 atrás do líder Remy Gardner.
Superbike, teste de Jerez: avaliação de Bulega
Bulega falou sobre sua estreia à tarde: “Definitivamente foi um bom meio dia, infelizmente não andei muito e é quase como se não tivesse andado nada. Eu entendi apenas algumas coisas. Chegando com um fim de semana com o Supersport, subir na Superbike faz você se sentir em outro circuito. Certamente preciso fazer mais quilômetros. Ainda assim, não foi um mau primeiro contato“.
O campeão de Supersport de 2023 já tinha testado a Panigale V4 R, mas já passou algum tempo desde a última vez: “Eu não começo do zero – explica -mas fiz o último teste no final de julho. Muito tempo se passou e depois de meses pilotando a Supersport você meio que se esquece de como andar nesta moto. Mesmo não tendo começado do zero, ainda tive que ajustar tudo um pouco. Freios, potência e eletrônica são mais complexos, há mais coisas para fazer“.
Nicolò espera sol amanhã
Poucos quilómetros, portanto também pouco trabalho com os pneus: : “Comecei com o SC0, depois experimentei o 800, que é um SCX um pouco mais difícil. Só usei dois trens, porque não fiz muita coisa, só 24 voltas“.
Nicolò espera poder correr sem problemas amanhã, no último dia de testes agendados para Jerez: “Eu não tinha objetivos específicos hoje. Só queria andar e entender um pouco a moto, tentando fazer algumas alterações para personalizá-la um pouco. Infelizmente tivemos que parar e entre outras coisas nas voltas que fiz a pista não estava 100% seca. Alguns cantos estavam molhados. Dirigindo no molhado? Preferimos poupar meio dia de testes, para mim, como novato, é importante rodar especialmente no seco. Deve estar ensolarado amanhã“.
Bulega em Bautista e limite mínimo de peso
A colaboração com Bautista ainda não começou, embora os dois se dêem bem: “Cada um faz o seu – diz – e temos um bom relacionamento, mas hoje quase não nos falamos. Só perguntei como ele estava, porque vi que ele caiu esta manhã. Ele é sempre muito gentil comigo, com certeza vamos nos dar bem“.
Por fim foi questionado sobre a regra relativa ao limite mínimo de peso combinado da moto e do piloto, fixado em 80 quilos e que tem causado muita discussão: “Estou com dois quilos a mais, se eu perder dois quilos estou perfeito. No inverno vou tentar comer pouco… Fizeram a regra para o Álvaro, porque todo mundo reclama dele. Penso que o Bautista tem muito controlo sobre esta moto e faz o que quer, está em excelente forma. Não sei se é melhor ou pior com esta regra. Certamente colocar alguns quilos extras em sua bicicleta o forçará a mudar um pouco a afinação“.
Foto de : Aruba Racing Ducati
