Misano Adriatico a été une manche à oublier pour BMW, qui n’a obtenu de résultats positifs dans aucune course. Malgré le test organisé il y a quelques semaines, l’équipe d’usine a de nouveau déçu. Une crise sans fin pour la marque allemande, il y a beaucoup de travail à faire pour améliorer drastiquement le niveau de performances à l’avenir.
Scott Redding a terminé 11e de la Course 1 et de la Superpole Race, puis clôturé la Course 2 à la 14e place.L’autre pilote d’usine, Tom Sykes, a obtenu les scores suivants : 16e, 20e et 13e. Évidemment, le champion SBK 2013 se justifie par le fait qu’il n’est revenu que récemment sur la BMW. Il doit se familiariser avec le M 1000 RR. Le meilleur de la patrouille allemande était Garrett Gerloff de l’équipe Bonovo Action : 13e, 9e et 8e.
Superbike, Redding inconsolable à Misano
Redding pointe à 29″4 d’Alvaro Bautista à l’arrivée en Course 1 et même à 52″2 en Course 2. Une situation vraiment embarrassante. L’ancien pilote Ducati est très aigri : «Le week-end a été difficile. Nous n’avions plus le rythme. En course, nous étions toujours 2-3 dixièmes plus lents que le deuxième groupe. Au fur et à mesure que le week-end avançait, tout le monde allait plus vite et moi plus lentement. J’ai eu du mal avec le frein moteur, cela ne m’a pas aidé à entrer dans les virages et à préparer la sortie. Nous avons vérifié les données et il y a des incohérences. Nous avons beaucoup à travailler pour savoir comment nous améliorer“.
Scott réitère son engagement et celui de l’équipe ROKiT BMW Motorrad, mais le temps passe et il semble de plus en plus “déprimé” par la situation qu’il vit. Même s’il a déclaré qu’il avait pour priorité de rester dans l’équipe actuelle, nous sommes sûrs qu’il évalue toutes les possibilités avant de décider d’exercer l’option de renouvellement avec la marque allemande. La date limite est fixée au 15 juillet.
BMW, Razgatlioglu ne peut pas tout résoudre
Il y a beaucoup de déception avec ce qui s’est passé à Misano et avec une saison Superbike qui ne décolle pas. Marc Bongers, directeur de BMW Motorrad Motorsport, a fait l’analyse suivante : «Dimanche, le seul aspect positif était la huitième place de Gerloff, mais l’écart avec la première Ducati est incroyable. Finir 30 secondes derrière le vainqueur n’est pas ce à quoi nous nous attendions. Nos garçons ont tout donné. Nous continuerons à travailler dur et à nous concentrer sur Donington où nous avons eu de bonnes performances ces dernières années. Nous espérons être de retour dans le top cinq au moins là-bas“.
Il est évident que les choses ne fonctionnent pas et que l’équipe peine à trouver une solution aux problèmes. Outre la M 1000 RR et les pilotes, il est juste que Shaun Muir Racing et tous les hommes du garage soient également interrogés. En 2024, Toprak Razgatlioglu arrivera et il ne pourra pas agir comme un sauveur de la patrie s’il n’y a pas de changements dans la bonne direction.
Photo: BMW
