Tác động của Toprak Razgatlioglu đối với thế giới BMW rất tích cực. Nhà vô địch Superbike 2021 đã mang đến một luồng gió mới cho một môi trường vốn đã bắt đầu thay đổi trước khi anh đến. Có một cuộc tái tổ chức nội bộ và một nhóm thử nghiệm cũng được thành lập, nền tảng cho sự phát triển của M 1000 RR. Dự án đã được khởi động lại với nền tảng vững chắc hơn và vào năm 2024, tiềm năng chắc chắn sẽ cao hơn so với những năm vui vẻ vừa qua.
Superbike, Bongers và bước đột phá của BMW
Nhà sản xuất Munich đã đưa cam kết của mình lên một tầm cao hơn. Marc Bongers, giám đốc môn đua xe thể thao của BMW Motorrad, đã nói về điều này với các đồng nghiệp của mình tại Speedweek: “Chúng tôi đã bắt đầu từ năm ngoái và luôn phải mất một thời gian trước khi chúng tôi thu được lợi ích. Bây giờ chúng ta đang ở thời điểm mà chúng ta phải đạt được kết quả. Chúng tôi nhận thấy rằng mọi tay đua đều cần thời gian để thích nghi với chiếc xe đạp của mình và chúng tôi phải chấp nhận điều đó“.
Razgatlioglu ngay lập tức tỏ ra mạnh mẽ trong các bài kiểm tra và có thể sẽ có ngay vị trí xuất sắc. Năm 2023, vị trí tốt nhất trên bảng xếp hạng là Garrett Gerloff, thứ mười hai. Nhưng Bongers tin chắc rằng tiềm năng tốt hơn những gì đã thấy và chính vòng loại đã khiến kết quả bị phạt: “Tốc độ đua của chúng tôi rất tốt, nhưng chúng tôi đã không lên được bục vinh quang do vị trí xuất phát kém. Gói của chúng tôi không hề bị tụt lại phía sau, như chúng tôi đã nhận thấy về mặt phát triển. Chúng tôi tiếp tục nỗ lực hướng tới sự đột phá vào năm 2024. Mục tiêu của chúng tôi là dẫn đầu ngay từ đầu mùa giải và lọt vào top ba vị trí dẫn đầu càng sớm càng tốt“.
Toprak subito da tiêu đề?
Chúng ta sẽ xem liệu mùa giải này có chứng kiến bước ngoặt của thương hiệu Đức chưa từng vô địch WorldSBK và đang khao khát thành công hay không. Việc thuê Toprak và những thay đổi khác được thông qua thể hiện định hướng của dự án: giành chiến thắng. Không loại trừ khả năng chúng ta sẽ phải đợi đến năm 2025 mới thấy BMW chiến đấu cho danh hiệu, nhưng điều cần thiết là năm 2024 sẽ có bước tiến rõ ràng về mặt hiệu suất và kết quả.
Khi chuyển đến Yamaha vào năm 2020, Razgatlioglu không ngay lập tức cạnh tranh để trở thành nhà vô địch: anh ấy đã đợi đến năm 2021 và đã làm được điều đó. Chúng ta có thể xem lại con đường kiểu này, ngay cả khi người Thổ rất mong muốn được dẫn đầu ngay lập tức.
Ảnh: BMW
