Alvaro Bautista und Toprak Razgatlioglu lieferten sich in den letzten beiden Jahren viele tolle Duelle und begeisterten die Superbike-Fans. Das letzte Rennen, das stattfand, war Rennen 2 in Jerez, ein spektakulärer Abschluss der Saison 2023, wenn auch mit einem bitteren Epilog für den türkischen Fahrer. Man darf gespannt sein, ob der Champion von 2021 dem Ducati-Fahrer trotz des Wechsels zu BMW das Leben schwer machen kann.
Superbike, Razgatlioglu beeindruckt beim Bremsen: Kommentare von Bautista
Razgatlioglu ist beim Bremsen wahrscheinlich der beste Fahrer der World SBK, es ist spektakulär anzusehen. Er kann überholen, was andere Kollegen nicht können. Er hatte die volle Kontrolle über seine Yamaha R1 und wusste mit seinem Talent einen großen Unterschied zu machen und zeitweise die Defizite seines Motorrads in Bezug auf Beschleunigung und Geradeausgeschwindigkeit auszugleichen.
In den Duellen mit Bautista sahen wir mehrmals, dass er deutlich später bremste als der Spanier. Letzterer hatte Gelegenheit zu erklären, warum es zu solchen Situationen kam: „Es kommt auf den Fahrstil an – Berichte Speedweek – und auch vom Motorrad. Mit der Ducati muss man auf der Geraden bremsen, nicht am Kurveneingang. Toprak mit der Yamaha kann länger auf dem Gaspedal bleiben und Kurven schneller fahren. Bei der Ducati klappt das nicht. Aber mit dem V4 R kann ich schneller drehen und habe eine bessere Traktion, wodurch ich das Motorrad vor ihm anheben kann. Entscheidend sind die Eigenschaften Ihres Fahrstils und Ihres Motorrads„.
Alvaro war in seiner Erklärung sehr klar. Um das Beste aus seiner Ducati herauszuholen, kann er nicht so fahren wie Razgatlioglu mit der Yamaha: „Wenn die Leute sagen, Toprak bremst besser als ich – er addiert – Es ist einfach eine andere Methode, das Fahrrad zu verlangsamen. Nimmt man die Zeit zwischen Bremsen und Kurvenausgang, ist der Unterschied minimal. Aber Topraks Stil eignet sich besser für den Positionskampf, da er vor der Wende mehr Möglichkeiten hat„.
Foto: WorldSBK
