Juara dunia Superbike 2023 akan dinobatkan di Jerez dan kemungkinan besar adalah Alvaro Bautista. Dia hanya berjarak dua poin dari memenangkan gelar kedua berturut-turut dalam kategori tersebut dan sulit untuk berpikir bahwa dengan dua balapan panjang dan satu sprint dia tidak akan mampu mencapai jarak minimum tersebut.
Superbike Jerez, Bautista siap merebut gelar juara
Bautista tiba di Andalusia tanpa ingin merasakan terlalu banyak tekanan atas kemungkinan penaklukan mahkota dunia SBK: “Selalu istimewa membalap di Spanyol, khususnya di Jerez. Saya senang bisa kembali ke sini. Kejuaraan belum berakhir, secara matematis masih terbuka. Saya menjalani akhir pekan ini seolah-olah ini adalah akhir pekan biasa, saya tidak memikirkan gelar dan tidak memikirkan poin. Saya mencoba untuk mendapatkan perasaan yang baik dari sesi latihan bebas pertama dan membangun akhir pekan yang baik. Kami akan melakukan yang terbaik dan kemudian kita lihat apa yang terjadi“.
Menjadi juara di negara asalnya Spanyol tentu saja akan menjadi sesuatu yang istimewa: “Tahun 2006 saya meraih gelar juara 125 di Australia, jauh dari rumah saya, dan tahun lalu di Indonesia, masih jauh. Jika saya memenanginya di Jerez, itu akan luar biasa karena saya akan membaginya dengan keluarga dan teman-teman saya. Akan sangat menyenangkan. Saat ini, yang terbaik adalah tetap santai dan fokus pada pekerjaan, tanpa memikirkan judulnya“.
Cremona dan batasan berat minimal pengendara sepeda motor
Bautista juga ditanya tentang kalender 2024 yang diresmikan hari ini, dengan Taman Balaton (Hongaria) dan Cremona yang baru: “Saya tahu di masa lalu MotoGP ingin balapan di Hongaria dan kemudian itu tidak mungkin. Saya tidak pernah ke sana. Saya juga belum pernah ke Cremona. Jika WorldSBK memutuskan untuk balapan di sana, itu karena treknya cukup aman dan levelnya memadai untuk balapan. Bagi saya, kehadiran Cremona di kalender adalah sebuah kejutan, kita lihat saja apakah kami bisa pergi ke sana untuk lebih mengenal treknya.“.
Sebuah pertanyaan yang tak terhindarkan mengenai peraturan baru yang diharapkan mulai tahun 2024, dengan diperkenalkannya batas berat minimum bagi pengendara sepeda motor: “Menurut saya perlu adanya aturan baru untuk beradaptasi dengan perkembangan zaman, tapi yang saya kurang suka adalah aturan bobot minimum karena dengan jenis sepeda ini, pengendara ringan lebih banyak kekurangannya daripada kelebihannya. Kami harus memberi beban pada sepeda dan ini membuatnya lebih berbahaya, karena sepeda akan bergerak lebih banyak dari sekarang dan jika terjadi kecelakaan, sepeda memerlukan waktu lebih lama untuk berhenti. Di beberapa trek kami berada di batas dengan jalur keluar, karena beban lebih pada sepeda maka harus diperlebar. Bagi saya itu bukan aturan yang adil. Saya ingat bahwa di masa lalu, menjadi ringan adalah suatu kerugian, dalam beberapa tahun terakhir tampaknya menjadi suatu keuntungan. Saya tidak senang, tapi itu adalah peraturannya dan saya akan mencoba motor dengan bobot lebih dalam tes, bahkan jika kami tidak akan mengerahkan semuanya.“.
Foto: Aruba Racing Ducati
