Axel Bassani wollte unbedingt einem offiziellen Team beitreten und 2024 hat er die großartige Gelegenheit, für das Kawasaki Racing Team zu fahren. Auch wenn die Ninja ZX-10RR nicht das beste Motorrad der letzten Saisons war und der Druck besteht, den Platz eines Champions wie Jonathan Rea zu beerben, wollte sich der venezianische Fahrer dieser Herausforderung stellen. Der erste Test war nicht einfach, der Unterschied zwischen Verdona und die Ducati Panigale V4 R ist groß, aber je mehr Kilometer Sie zurücklegen, desto mehr Selbstvertrauen gewinnen Sie und können sich auf einem guten Niveau ausdrücken.
Superbike, Bassani und die Weltmeisterschaft 2023
In einem Interview auf der offiziellen WorldSBK-Website sprach der ehemalige Fahrer des Motocorsa Racing-Teams über einige spezifische Momente der letzten Saison: „Die besten waren die Podiumsplätze in Misano und Imola. Zu Hause auf dem Podium zu stehen, ist etwas ganz Besonderes. Das beste Überholmanöver gab es bei Tosa auf Razgatlioglu, um im zweiten Rennen in Imola den ersten Platz zu ergattern. Der schlimmste Moment war das Wochenende in Portimao, Scheiße…„.
Als Bassani nach dem besten Fahrer des Jahres 2023 gefragt wurde, erwähnte er den Champion Alvaro Bautista nicht: „Definitiv Toprak Razgatlioglu, der beste Fahrer„. Am enttäuschendsten war jedoch einer, mit dem er während der letzten Superbike-Weltmeisterschaft einige Spannungen hatte: „Ich erwarte mehr von Michael Rinaldi. Am Ende der Saison fing es an, gut zu laufen, aber der erste Teil war nicht gut„.
Axel zeichnete Bautista neben Scott Redding als den saubersten Spieler in den Kämpfen aus. Ist es das schmutzigste? Der 25-Jährige aus Feltre antwortet so: „Jonathan Rea ist nicht einfach… Er ist ein alter Fuchs, aber immer im Grenzbereich„.
In Kawasaki können Sie große Träume verwirklichen
Die Wünsche für sein Jahr 2024 in Kawasaki liegen auf der Hand: „Ich hoffe, Spaß zu haben, viel mit den Top-Fahrern zu kämpfen, einige Rennen zu gewinnen und um die Weltmeisterschaft zu kämpfen„. Bisher hat El Bocia noch nie einen Lauf in der SBK gewonnen und mit den Ninja wird er versuchen, diese große Zufriedenheit zu erreichen. Manchmal kann der Gewinn einen Fahrer dauerhaft freischalten. Wir werden sehen, ob das bei ihm der Fall ist.
Er hat in seinen drei Jahren in der Liga zweifellos Talent und großes Potenzial bewiesen. Der Wechsel zu einem offiziellen Team ist eine große Veränderung und er muss sich gut anpassen können. Bei Kawasaki erwartet man von ihm auch als „Testfahrer“ viel, mit präzisen und nützlichen Hinweisen für die Entwicklung des Motorrads. Es ist ein grundlegender Aspekt der Arbeit, die ihn erwartet.
Foto: Kawasaki Racing Team
