Superbike: Axel Bassani, thế giới Kawasaki mới “Bây giờ tôi chỉ nói được bằng tiếng Anh”

Từ lái xe độc ​​lập đến đội chính thức. Tuy nhiên, Axel Bassani cũng đã thay đổi xe đạp và đội ngũ kỹ thuật của mình, những khác biệt chắc chắn là rất đáng kể. Anh ta hẳn phải biết đến chiếc Kawasaki ZX-10RR, bên cạnh anh ta còn có toàn bộ ê-kíp trước đây là đồng đội mới Alex Lowes, với Marcel Duinker là trưởng đoàn. Thời tiết không giúp ích được gì ở Jerez, nhưng Bassani vẫn ghi bàn đầu tiên trong một thử thách rất thú vị đối với anh ấy.

Từ tiếng Ý sang tiếng Anh

“Chiếc xe máy có hai bánh, nhưng nó không giống nhau” Axel Bassani ra mắt vào cuối ngày đầu tiên trên đường đua Andalusian. “Tôi đã cố gắng thích nghi với tư thế lái mới, nhưng chúng tôi chỉ chạy được 25 vòng. Tôi hy vọng ngày mai sẽ làm được nhiều hơn một chút.” Việc đầu tiên là tìm được cảm giác tốt trên Kawasaki, những việc còn lại sẽ được lo từng bước một. Anh cũng phải hiểu nhau với thuyền trưởng mới: “Marcel [Duinker] anh ấy để tôi tự do làm những gì tôi cảm thấy thích. Anh ấy là một người tuyệt vời, điềm tĩnh, đối với tôi thật vui khi có một người như anh ấy ở bên cạnh.” Nhưng thay đổi ngôn ngữ: “Trong những năm gần đây, tôi luôn nói tiếng Ý trong gara. Bây giờ tôi sẽ chỉ phải nói bằng tiếng Anh, đây cũng là một cuộc phiêu lưu mới.” Tuy nhiên, nhân viên đo từ xa Danilo Casonato của anh ấy cũng đến từ Veneto, giống như anh ấy. “Tôi cũng có một chút quê hương ở đây” Bassani nói đùa.

axel-bassani-kawasaki-superbike-test-1
Axel Bassani hoạt động với ZX-10RR. Ảnh: KRT WorldSBK

Bassani không vội vàng: “Chúng ta cần tìm điểm hẹn”

Những mong đợi ban đầu là gì? “Không, tôi chỉ muốn xem nó như thế nào và có ý tưởng nên tôi bắt đầu từ từ. Ngoài ra, việc chuyển từ động cơ V4 sang động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng là một sự khác biệt lớn, nhưng ngay cả khi đường đua không hoàn hảo, tôi vẫn cảm thấy hài lòng với chiếc xe này.” Do đó, những cảm giác đầu tiên là tích cực, cảm giác ngày càng tốt hơn và đã tìm ra một số khía cạnh để khắc phục, bên cạnh phong cách lái xe chắc chắn cần phải thay đổi. “Nhưng chúng tôi hy vọng sẽ bắn được nhiều hơn, chúng tôi cần phải làm việc. Tôi không phải chạy theo xe đạp, nhưng xe đạp và đồng đội cũng không phải chạy theo tôi: chúng ta cần tìm điểm hẹn.”

Axel Bassani, ra mắt với tư cách là tay đua chính thức

Từ đội Motocorsa độc lập đến đội nhà máy Kawasaki. Đó là ngày đầu tiên Axel Bassani trở thành tay đua chính thức, đây cũng là một sự thay đổi đáng kể. Chuyện của tay đua đến từ Feltre thế nào? “Đẹp, khác biệt. Rất nhiều cuộc phỏng vấn và quay video mà tôi không thường phải thực hiện, nhưng đó là một phần của trò chơi và tôi sẽ quen với nó.” Bầu không khí trong nhà để xe vốn đã tối ưu, ở mức độ ‘kỹ thuật’ hơn, cam kết rõ ràng tăng lên so với ‘người lái xe vệ tinh’. “So với trước đây, chúng tôi sẽ thực hiện nhiều ngày xét nghiệm hơn, chúng tôi không vội vàng. Điều quan trọng là phải chuẩn bị tốt nhất có thể cho chặng đua đầu tiên ở Australia, chúng tôi bắt đầu từ đó” Bassani kết luận.

Ảnh: WorldSBK