Superbike: Axel Bassani, νέος κόσμος της Kawasaki “Τώρα μιλάω μόνο στα αγγλικά”

Από ανεξάρτητο οδηγό ομάδας σε επίσημη ομάδα. Ο Axel Bassani όμως άλλαξε και ποδήλατο και τεχνικό επιτελείο, διαφορές που σίγουρα είναι σημαντικές. Πρέπει να γνωρίζει το Kawasaki ZX-10RR, δίπλα του έχει όλο το πλήρωμα που προηγουμένως ήταν ο νέος συμπαίκτης του Alex Lowes, με τον Marcel Duinker ως επικεφαλής του πληρώματος. Ο καιρός δεν βοήθησε στη Χερέθ, αλλά ο Μπασάνι πέτυχε την πρώτη εκδρομή σε μια πολύ συναρπαστική πρόκληση για αυτόν.

Superbike 2024, η πρώτη (μισή) ημέρα δοκιμών

Πρώτη επαφή

«Η μοτοσικλέτα έχει δύο τροχούς, αλλά δεν είναι το ίδιο πράγμα» Ο Axel Bassani έκανε το ντεμπούτο του στο τέλος της πρώτης ημέρας στην πίστα της Ανδαλουσίας. «Δούλεψα για την προσαρμογή στη νέα θέση οδήγησης, αλλά καταφέραμε μόνο 25 γύρους. Ελπίζω να κάνω λίγα περισσότερα αύριο». Το πρώτο σημείο είναι να βρείτε μια καλή αίσθηση στο Kawasaki, τα υπόλοιπα θα τα φροντίσετε, ένα βήμα τη φορά. Πρέπει επίσης να κατανοήσει ο ένας τον άλλον με τον νέο αρχηγό του πληρώματος: “Κυματοειδές κτένισμα [Duinker] με άφησε ελεύθερο να κάνω αυτό που ένιωθα. Είναι υπέροχος άνθρωπος, ήρεμος, για μένα είναι χαρά να έχω κάποιον σαν αυτόν κοντά μου». Αλλάξτε όμως τη γλώσσα: «Τα τελευταία χρόνια μιλούσα πάντα στα ιταλικά στο γκαράζ. Τώρα θα πρέπει να μιλήσω μόνο στα αγγλικά, είναι επίσης μια νέα περιπέτεια». Ο τηλεμετρητής του, Danilo Casonato, όμως, είναι από το Βένετο, όπως και αυτός. “Έχω κι εγώ λίγο σπίτι εδώ” Ο Μπασάνι αστειεύτηκε.

axel-bassani-kawasaki-superbike-test-1
Ο Axel Bassani σε δράση με το ZX-10RR. Φωτογραφία: KRT WorldSBK

Μπασάνι χωρίς βιασύνη: «Πρέπει να βρούμε σημείο συνάντησης»

Ποιες ήταν οι πρώτες προσδοκίες; «Καμία, απλά ήθελα να δω πώς είναι και να πάρω μια ιδέα, οπότε ξεκίνησα σιγά σιγά. Επίσης επειδή η μετάβαση από ένα V4 σε ένα inline 4 είναι μια μεγάλη διαφορά, αλλά ακόμα και όταν η πίστα δεν ήταν τέλεια, ένιωσα καλά με τη μοτοσυκλέτα». Οι πρώτες αισθήσεις είναι επομένως θετικές, με μια ολοένα και καλύτερη αίσθηση και ήδη βρίσκουν κάποιες πτυχές να διορθωθούν, πέρα ​​από το στυλ οδήγησης που αναπόφευκτα πρέπει να αλλάξει. «Αλλά ελπίζουμε να σουτάρουμε περισσότερα, πρέπει να δουλέψουμε. Δεν χρειάζεται να τρέχω πίσω από το ποδήλατο, αλλά το ποδήλατο και η ομάδα δεν χρειάζεται να τρέχουν πίσω μου: πρέπει να βρούμε ένα σημείο συνάντησης».

Axel Bassani, ντεμπούτο ως επίσημος οδηγός

Από την ανεξάρτητη ομάδα της Motocorsa μέχρι την εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki. Ήταν η πρώτη μέρα του Axel Bassani ως επίσημος αναβάτης, κάτι που είναι επίσης μια σημαντική αλλαγή. Πώς ήταν για τον αναβάτη από το Feltre; «Όμορφη, διαφορετική. Πολλές συνεντεύξεις και βίντεο που συνήθως δεν χρειάζεται να κάνω, αλλά είναι μέρος του παιχνιδιού και θα το συνηθίσω». Η ατμόσφαιρα στο γκαράζ είναι ήδη βέλτιστη, σε πιο «τεχνικό» επίπεδο η δέσμευση σαφώς αυξάνεται σε σύγκριση με αυτή ενός «οδηγού δορυφόρου». «Σε σύγκριση με το παρελθόν θα κάνουμε πολλές μέρες δοκιμών, δεν βιαζόμαστε. Το σημαντικό είναι να φτάσουμε όσο πιο προετοιμασμένοι γίνεται για τον πρώτο αγώνα στην Αυστραλία, ξεκινάμε από εκεί» κατέληξε ο Μπασάνης.

Φωτογραφία: WorldSBK