Vous avez maintenant vu ce qui le met en colère : Alvaro Bautista baisse la tête, tourne son poignet droit dans la bonne direction et les salue tous. Peu avant le départ de la course 1, une décision contestable du Collège des Commissaires Sportifs le privait de la meilleure position sur la grille, le reléguant en deuxième ligne. Le verdict n’a été confirmé qu’en nous montrant au moins trois dépassements : les premiers directement au départ, les décisifs contre les malheureux Jonathan Rea et Toprak Razgatlioglu. Avant le coup de la mi-temps, Bautista avait déjà réglé la première affaire néerlandaise. Avec cela, ils remportent six victoires en sept courses, 38 au total avec 64 podiums en 140 courses Superbike organisées. S’il n’était pas allé chez Honda pendant deux ans, collectant des millions de salaires et prenant des coups durs, Alvarito aurait d’excellentes statistiques. Mais Ducati est d’accord avec ça aussi.
Rea résiste, puis abandonne
Jonathan Rea était convaincu d’avoir résolu les problèmes en modifiant radicalement la configuration de Kawasaki, en déchargeant au maximum l’avant. Mais malgré tout, il a dû monter le Pirelli SC2 avant plus dur (dur), tandis que Bautista a pu s’offrir le SC1 (moyen), avec le même arrière B800. Kawasaki est resté en tête pendant neuf tours, également parce que Bautista a pris quelques tours pour se mesurer à Toprak. Une fois débarrassé du Turc qui perdait progressivement le contact (4 secondes de retard sur la fin), Alvarito mettait Jonathan dans son viseur, le dépassant avec élan. Il restait encore onze tours à faire et pendant 3-4 tours le poursuivant a tenu le coup. Mais Ducati n’a pas faibli, Bautista est cette année une machine infernale qui ne rate jamais un battement et ne la laisse jamais respirer. A ce rythme, la Coupe du monde risque d’être archivée bien avant l’été.
Dimanche les derniers défis
Assen goûtons l’apéritif, le plat principal est demain avec la Superpole Race (11h, 10 tours) et la course 2 (14h) sur la distance totale de 21 tours. Comme toujours en Hollande, il faudra accorder une attention particulière à la météo : avec la pluie, les valeurs sur le terrain pourraient changer radicalement.
