Cette fois, ou jamais : Ducati court après onze ans le championnat du monde de Superbike avec un Alvaro Bautista qui est désormais très cadré. A trois manches de la fin (9 courses) les points en jeu sont de 186 et l’Espagnol aborde le sprint final avec un solide avantage : 56 points sur le champion en titre, Toprak Razgatlioglu, et 82 points sur Jonathan Rea. Kawasaki est quasiment hors jeu : depuis son arrivée chez les Ninja, le sextuple champion du monde n’a jamais été aussi loin du sommet du championnat. Pas même en 2019, lorsque Bautista a remporté onze victoires consécutives en début de saison, pour ensuite céder avec un crash à partir de l’été et servir le titre à Rea sur le terrain d’argent. Des temps lointains : cette année, le pilote Ducati semble avoir mûri une fiabilité à toute épreuve.
Triptyque extra européen
Le Superbike ’22 se termine par un triptyque de voyages hors Europe, compliqué d’un point de vue logistique et extrêmement exigeant pour les budgets des équipes, notamment celles de la moyenne et petite gamme. Elle débute à San Juan, en Argentine, puis en novembre elle ira à Mandalika (Indonésie, 12-13) avec la grande finale à Phillip Island, en Australie, les 19-20. Sur la piste rapide d’Amérique du Sud, le palmarès de Bautista est excellent : lors de sa seule présence avec Ducati, en 2019, il a remporté la course 1 en partant de la pole et dans les défis du dimanche, il a terminé deuxième et cinquième. Ici, Toprak a gagné deux fois, l’an dernier, tandis que Rea compte quatre succès : le Nord-Irlandais est à jeun depuis le 22 mai, c’est-à-dire depuis la manche d’Estoril.
Bautista tient les rênes
Pendant la moitié de la saison, il y a eu une bataille acharnée entre les Magnificent Three of Superbike. Mais après la pause estivale, Bautista et Ducati ont définitivement rompu l’équilibre. Le brelan pour l’affichage de Barcelone a été le tremplin, une démonstration de supériorité qui a eu un grand impact sur les deux adversaires également d’un point de vue mental. Bautista a toujours été très rapide, il a fait la différence aussi en 2019. Maintenant qu’il a retrouvé la continuité, en ne payant qu’une seule erreur, à Donington, il devient hors de portée. Aussi parce que le missile Ducati a aussi fait des progrès : désormais la Panigale n’est plus seulement force brute en ligne droite, mais c’est aussi la moto qui gère le mieux les pneus. Alvarito a mieux utilisé le SCX souple que quiconque, mais à Portimao, il a également gagné avec le médium SC0. Le package est formidable, il ne semble pas y avoir de faiblesses.
Le classement mondial
1.Alvaro Bautista (Ducati) 448 points ; 2. Razgtalioglu (Yamaha) 392 ; 3. Réa (Kawasaki) 366 ; 4. Rinaldi (Ducati) 232, 5. Locatelli (Yamaha) 196 ; 6. Lowes A. (Kawasaki) 189 ; 7. Bassani (Ducati) 187 ; 8. Lecuona (Honda) 163; 9. Redding (BMW) 156; 10. Vierge (Honda) 115.
Un week-end gonflé
Malheureusement, l’Argentine devait coïncider non seulement avec le MotoGP sur scène en Malaisie, mais aussi avec la F1 à Austin (Texas). Heureusement, les fuseaux horaires sont différents, donc SKY MotoGP et TV8, en clair, pourront proposer la programmation habituelle en direct, à partir de samedi. Ci-dessous le programme sur la piste et la TV en direct.
vendredi 21 octobre 2022
14:30-15:15 WorldSSP – FP1
15:25-16:10 WorldSBK – FP1
19:00-19:45 WorldSSP – FP2
20:00-20:45 WorldSBK – FP2
samedi 22 octobre 2022
16h25-16h45 WorldSSP – Superpole (en direct SKY MotoGP)
17 : 10-17 : 25 WorldSBK – Superpole (en direct SKY MotoGP)
18:30 WorldSSP – Course 1 (live SKY MotoGP)
20:00 WorldSBK – Course 1 (live SKY MotoGP et TV8)
dimanche 23 octobre 2022
15h00-15h15 WorldSBK – Échauffement
15h25-15h40 WorldSSP – Échauffement
17:00 WorldSBK – Superpole Race (en direct SKY MotoGP)
18:30 WorldSSP – Course 2 (live SKY MotoGP)
20:00 WorldSBK – Course 2 (live SKY MotoGP et TV8)