Veja a foto de abertura: Jonathan Rea dirigiu assim na corrida 1, agarrando-se aos freios como um animal, para tentar acompanhar um selvagem Álvaro Bautista. Não ajudou, porque o piloto da Ducati foi fantástico ao usar a cobertura SCX (soft) tirando tanto o hexacampeão mundial quanto Toprak Razgtalioglu fotografado com o SC0 (médio). Com a solução mais arriscada, eles não teriam chegado ao fim, uma operação que o espanhol executou perfeitamente. A esta altura, o que pode o ex-Canibal inventar para quebrar o jejum que dura desde Maio passado no Estoril?
Rea se destaca no calor
Nos quinze minutos de aquecimento Jonathan Rea foi o mais rápido com 1’37″ 141, apenas sete milésimos de vantagem sobre o seu colega Kawasaki, Alex Lowes. Um pouco mais distantes, Toprak Razgatlioglu e Axel Bassani perseguiram: o ducatista de Veneto precede Álvaro Bautista. Na corrida de sprint que começa às 17:00 italianas todos optarão pelo SCX: veremos se Jonathan e Toprak conseguirão complicar os planos de Alvarito com a mesma autonomia. Um Axel Bassani, que já se tornou presença assídua em meio aos Três Magníficos, também poderá fazer parte da partida.
Álvaro Bautista o piloto dos recordes
O talento espanhol corre a todo vapor, acumulando recordes cada vez mais impressionantes. Na corrida 1 (aqui notícias e ranking) assinou o 13º sucesso desta temporada triunfal, elevando o total para 29. Além disso, Bautista sobe para 52 pódios: não caiu em sete corridas consecutivas. Na segunda parte do campeonato as suas prestações decolaram: nas últimas 14 corridas terminou 13 vezes no pódio, falhando apenas na corrida 1 em Magny Cours devido ao polémico contacto com Jonathan Rea. Alvarito já ultrapassou os 24 pódios que tinha conseguido com a Ducati em 2019, são agora 25. Tinha ganho 16 vezes nessa época, pelo que faltam apenas três para juntar para igualar o placar. Recordamos que faltam oito corridas para terminar o Campeonato do Mundo.
Tati Mercado range os dentes
O piloto mais esperado pelo público argentino, o compatriota Leandro “Tati” Mercado, na corrida 1 sofreu uma violenta queda que lhe causou uma dolorosa entorse no tornozelo esquerdo. Antes do warm up, após um novo check-up médico, o piloto da Honda MIE recebeu autorização para regressar à pista. Infelizmente, com o CBR-RR da equipe de Midori Moriwaki, nem mesmo um piloto muito bom como Mercado pode fazer milagres…
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