Après une première journée d’essais d’observation, l’équipe Pata Prometeon Yamaha a finalement roulé vendredi sur le circuit de Crémone. Andrea Locatelli termine deuxième, à seulement 59 millièmes de la R1 de Rémy Gardner (équipe GYTR GRT Yamaha). Au total, 95 tours pour lui. Au lieu de cela, Jonathan Rea n’est classé que douzième (QUI le classement final), car son contre-la-montre avec le pneu SCQ a été interrompu et ne lui a donc pas permis de prendre plus d’avance. 80 tours pour le sextuple champion de Superbike, qui a également fait une excursion hors-piste le matin en raison d’un problème électrique sur sa moto.
Superbike, test de Crémone : le rapport de Locatelli
Locatelli s’est dit satisfait de la façon dont s’est déroulée sa journée : «Pour moi, c’était la première fois sur cette piste avec une Superbike et je pense que nous avons très bien fait. Nous nous sommes concentrés sur les tours, la mise en place et la compréhension de la R1. Nous avons réalisé un bon chrono et un bon rythme avec des pneus usés, donc je suis content. C’était une bonne journée, sans erreur ni chute. Nous avons fait beaucoup de choses et disposons de bonnes données. Nous pouvons arriver à Misano avec d’autres idées pour réparer la moto pour les courses« .
Pour le pilote de Bergame, c’est agréable de pouvoir courir dans la région et il s’est retrouvé à l’aise sur le circuit de Crémone : «Crémone semble être une bonne piste – commentaires – et j’apprécie particulièrement les premier et dernier secteurs, où il faut courber un peu plus. Ce n’est certainement pas une grande piste, donc ce n’est peut-être pas facile de dépasser. Nous verrons, nous essaierons d’obtenir le meilleur en septembre« .
Rea, tests électroniques sur sa Yamaha R1
Pour Rea, le Circuit de Crémone représentait quelque chose de nouveau, il était donc très curieux de retrouver sa R1 après une longue période : «Une nouvelle piste pour le WorldSBK et aussi pour moi, presque pour tout le monde. Il était important de venir ici avant septembre et de connaître le parcours. Il semblait qu’une tempête allait arriver, alors nous avons pensé que nous gagnerions l’après-midi pour avoir plus de temps à consacrer à un autre test. Après quelques heures, nous avons changé d’avis et avons commencé à chercher les limites du circuit avec la Yamaha R1.
L’ancien pilote Kawasaki, qui sera également en action lors des essais à Misano Adriatico les 30 et 31 mai, est plutôt satisfait du travail effectué vendredi : «C’était aussi important de m’aider à me sentir plus à l’aise et d’un point de vue électronique nous avons travaillé sur de nombreux réglages différents par rapport à ceux utilisés en début de saison. Étape par étape, nous avons essayé de construire la configuration. Lorsque vous arrivez sur une nouvelle piste, il y a toujours de nombreux domaines à ajuster et à donner du feedback aux ingénieurs, pour affiner les réglages et être plus à l’aise en poussant. Nous avons encore des progrès à faire« .
Photo de : Crescent Yamaha