Alvaro Bautista avslutade den andra och sista dagen av Superbike-testningen i Jerez med den åttonde snabbaste tiden. Han körde 58 varv idag och testade en “ballasterad” Ducati Panigale V4 R för att förbereda sig för regeländringen som är planerad till 2024. Det är viktigt att förstå hur man effektivt fördelar den extra vikten.
Superbike, Jerez test: Bautista analys
Den tvåfaldige SBK-världsmästaren gjorde sin sista bedömning i slutet av dagen: “En viktig budget. Vi lägger vikt på cykeln som uppenbarligen inte beter sig likadant. De 7 kilona märks speciellt i snabba kurvor, jag kämpar med insättning och vändning, eftersom det är större tröghet och det tar mig alltid ut. Vi provade olika lösningar, även med motorn. Vi har något klart, på vintern med denna data kommer vi att försöka arbeta med cykelinställningen. Mer vikt kanske gör att du kan ha hårdare fjädring och använda en annan inställning, vilket vi inte gjorde idag. Vi ville bara förstå vad cykeln gör med mer vikt, det var viktigt. Att bromsa är lite svårare, men det är i de snabba områdena jag lider mest“.
Bautista är inte nöjd med den nya regeln om minimivikt för cyklister, men han är övertygad om att han kommer att kunna hitta rätt kompromiss när det gäller upplägget: “Jag är lugn. Idag var jag inte 100% fysiskt vältränad, efter gårdagens slag mot min rygg. Att göra testet idag var viktigt, vintern är lång och vi behövde se hur cykeln beter sig med mer vikt. Nu har vi några referenser. Jag är lugn, när du jobbar hittar du den rätta känslan. Nu är känslan lik förut, men med det där insättnings- och vändningsproblemet, men med inställningen går det att fixa. Det gäller att jobba vidare. Dessutom, efter helgen med titelsegern och festen kom jag inte hit full av energi. Jag är mer avslappnad. De närmaste dagarna ska jag ladda upp min energi för att vara redo för Sepang“.
Alvaro överraskad av Iannone
Aruba Racing Ducati-lagryttaren har en ny utmaning framför sig och hoppas vara helt i form för den första omgången 2024 på Phillip Island: “I år har vi nästan nått maxnivån på cykeln. Nu måste vi ändra något för att nå den nivån igen, att övervinna det är svårt. Målet är att hitta samma känsla även med den extra vikten, vilket inte är lätt. Jag ska också jobba för att gå upp några kilo, även om jag inte kan gå upp så många. Jag siktar på att komma till det första loppet med de sensationer och prestationer jag hade 2023“.
Nicolò Bulega slutade tvåa och Andrea Iannone femma var de bästa Ducati-åkarna, som också gjorde tidsattacken till skillnad från Bautista och även Michael Ruben Rinaldi (sjunde). Spanjoren svarade så här om de två nybörjarna: ”Förvånade de mig? Bulega varken ja eller nej. Han är ung och stark, han hade redan kört motorcykel tidigare och kunde därför lite. Iannone var ett frågetecken, han gick väldigt fort. Uppenbarligen är testerna en sak och loppen en annan, han måste verkligen komma in i rytmen för att tävla. Men talangen och snabbheten finns där som de en gång var“.
Foto: Aruba Racing Ducati
