Alvaro Bautista aloitti neljäntoista, Superpolen lopussa määrätyn kolmen paikan rangaistuksen jälkeen, ja hän onnistui palautumaan kolmannelle sijalle kilpailussa 1. Podium on varmasti hyvä tulos, vaikka onkin todella outoa nähdä hänen kamppailevan vaikeuksien kanssa Barcelonassa, jossa hän saavutti hattutempun voitoista kahdella viimeisellä kaudella.
Superbike Barcelona, Bautistan arvio
Päivän päätteeksi kaksinkertainen SBK:n maailmanmestari kertoi kilpailustaan: “Tällä radalla sitä on vaikea työntää alusta alkaen, koska sinun on hallittava rengasta. Ensimmäisillä kierroksilla jouduin tilanteeseen, jossa olisin halunnut ponnistella kovemmin saadakseni paikkoja takaisin, mutta samalla minun piti säästää rengasta. Minun piti pysyä rauhallisena ja selviytyä antamalla kierrosten kulkea. Muiden ajajien takana oleminen aiheutti ylikuumenemisongelmia eteen enkä pystynyt kääntymään hyvin, jouduin tekemään joitain säästöjä liukumisen välttämiseksi. Tein parhaani“.
Bautistalta kysyttiin, estikö Danilo Petruccin jäljessä pysyminen häntä ajattelemasta toista sijaa tai voittoa: ”Eturengas ei varmasti toimi odotetusti, kun on muiden ajajien takana – selittää – ja yritin jarruttaa voimakkaasti ja ajaa mutkia nopeasti. Tuhkasin paljon aikaa, en pystynyt ajamaan haluamiani lentoratoja. En kuitenkaan usko, että ohittamalla Petruccin nopeammin olisin päässyt toiselle sijalle. Tänään paras mahdollinen oli olla palkintokorokkeella, se oli myös minulle yllätys, koska takaa lähteminen on aina vaikeaa, varsinkin täällä“.
Aruba Racing Ducati -tiimin ajaja puhui myös huomisesta, jolloin on ensiarvoisen tärkeää pärjätä hyvin aamulla: “Superpole Race on tärkeä, haluan sijoittua 9 parhaan joukkoon saadakseni paremman lähtöpaikan Race 2:ssa. Täytyy katsoa, millaiset olosuhteet siellä on, näyttää siltä, että huomenna on viileämpää. Tänään käytin takaosassa uutta 900:aa, ei se huono ollut, mutta Toprak vakio-SCX:llä oli loppujen lopuksi aika nopea. Katsotaan mikä on rengasvalinta. Tänään jouduin hieman työntämään lähdössä, ehkä ilman pakottamista, jotta ensimmäisillä kierroksilla pääsen paremmin loppuun. Minulle on tärkeää, että minulla on tunne ja luottamus pyörään.”
Bulega ja Razgatlioglu
Bautistalta kysyttiin myös joukkuetoverinsa Nicolò Bulegasta, jonka takarengas romahti viimeisillä kierroksilla, koska hän oli ehkä painanut liikaa kilpailun ensimmäisessä osassa: “Hän on nuori, eikä hänellä ole mitään menetettävää. Hän opettelee uutta kategoriaa, uutta pyörää ja renkaita. Hän voi hyvin, hän loi strategiansa tänään ja saa kokemusta, josta voi oppia tulevaisuutta varten“.
Lopuksi Alvaron ajatus Toprak Razgatlioglusta, joka voitti ensimmäistä kertaa BMW:llä: “En ole oikeastaan yllättynyt, sanoin jo, että se olisi siistiä. Tietenkään ei ole helppoa vaihtaa merkkiä ja voittaa toisella kierroksella. Onnittelut hänelle ja BMW:lle, nyt meidän on tehtävä lujasti töitä ollaksemme tällä tasolla“.
Kuva: WorldSBK