Ο Alvaro Bautista ξεκίνησε το 2023 κυριαρχώντας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike και φέτος ξεκίνησε διαφορετικά. Τα σωματικά προβλήματα τον επηρέασαν πολύ τον χειμώνα και έπρεπε επίσης να προσαρμοστεί στο γεγονός ότι έπρεπε να οδηγήσει το Panigale V4 R του με επιπλέον κιλά λόγω του νέου κανονισμού. Στη γενική κατάταξη είναι δεύτερος -12 πίσω από τον εκπληκτικό Nicolò Bulega, συμπαίκτη του, και επομένως σε πλήρη μάχη για να επιβεβαιωθεί ξανά ως πρωταθλητής. Όποιος θέλει να κερδίσει τον τίτλο θα πρέπει να τα βάλει μαζί του.
Ο Bautista ακόμα στο Superbike το 2025;
Στο πρώτο μισό της σεζόν ίσως θα ξέρουμε επίσης αν ο Bautista θα συνεχίσει να αγωνίζεται την επόμενη χρονιά. Έχει ήδη δηλώσει ότι δεν θέλει να περιμένει πολύ την ομάδα της Aruba Racing Ducati, καθώς θα πρέπει να έχουν χρόνο για να βρουν έναν καλό αντικαταστάτη σε περίπτωση αποχαιρετισμού του. Ο Ισπανός έχει συμβόλαιο που λήγει στο τέλος του 2024 και θα κλείσει τα 40 τον Νοέμβριο, δεν θα ήταν τόσο περίεργο αν αποφάσιζε να αποσυρθεί. Θα πρέπει να αξιολογήσει πολλαπλές πτυχές, ξεκινώντας από τα κίνητρά του και την ανταγωνιστικότητά του.
Σε συνέντευξη από Ισπανούς συναδέλφους του στο Todocircuito.com, εκφράστηκε ως εξής για το μέλλον του:Είμαι περήφανος για την αθλητική μου καριέρα με τρεις παγκόσμιους τίτλους. Αν μου πεις δεν μπορώ άλλο τρέχω και πρέπει να μείνω σπίτι, θα έλεγα ότι είμαι ευχαριστημένος με αυτό που πέτυχα. Τρέχω να διασκεδάσω, να νιώσω καλά και νιώθω δυνατός και ψυχικά και σωματικά. Στη Ducati έχουν πίστη σε μένα και αυτό με κάνει να αγωνίζομαι, μου αρέσει αυτό που κάνω και προπονούμαι γι’ αυτό. Πέρυσι αποφάσισα να κάνω ανακαίνιση γιατί το ήθελα. Φέτος στόχος μου είναι να επιστρέψω στο 100% με τη μοτοσυκλέτα, τότε θα δούμε. Αν είμαι εκείΘα ακούσω, θα συνεχίσω. αν έχω προβλήματα, θα μείνω σπίτι. Δεν θέλω να γίνω άλλος και να γεμίσω το πλέγμα“.
Επιστρέφει ο Αλβάρο;
Για τον Alvaro είναι απαραίτητο να ξαναβρεί τις αισθήσεις που είχε στο Panigale V4 R τις δύο τελευταίες σεζόν. Αν έχει συνέλθει σωματικά από τα σωματικά προβλήματα που τον περιόρισαν, δεν είναι ακόμα 100% με το ποδήλατο. Στη Βαρκελώνη ήταν πολύ πιο ανταγωνιστικός, στην πραγματικότητα σχεδόν κέρδισε τον αγώνα Superpole και μετά θριάμβευσε στον Αγώνα 2. Αυτή είναι μια πίστα που πάντα αγαπούσε, τώρα θα πρέπει να δούμε πώς θα πάνε τα πράγματα από το Assen και μετά.
Αυτός στο TT Circuit θα είναι μια σημαντική δοκιμασία για τον ίδιο και για όλους τους άλλους αναβάτες, επειδή οι δύο πρώτοι γύροι διεξήχθησαν σε ιδιαίτερα απαιτητικές πίστες για τα ελαστικά. Τα επόμενα χρόνια θα πρέπει να καταλάβουμε καλύτερα πώς θα μπορούσε να εξελιχθεί ο αγώνας του παγκόσμιου πρωταθλήματος Superbike. Εάν η συνταξιοδότηση έρθει στο τέλος του 2024, ο Bautista θα προτιμούσε να το κάνει ως πρωταθλητής. Θα δούμε τι θα γίνει.
Φωτογραφία: Aruba Racing Ducati
Ο Alvaro Bautista ξεκίνησε το 2023 κυριαρχώντας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike και φέτος ξεκίνησε διαφορετικά. Τα σωματικά προβλήματα τον επηρέασαν πολύ τον χειμώνα και έπρεπε επίσης να προσαρμοστεί στο γεγονός ότι έπρεπε να οδηγήσει το Panigale V4 R του με επιπλέον κιλά λόγω του νέου κανονισμού. Στη γενική κατάταξη είναι δεύτερος -12 πίσω από τον εκπληκτικό Nicolò Bulega, συμπαίκτη του, και επομένως σε πλήρη μάχη για να επιβεβαιωθεί ξανά ως πρωταθλητής. Όποιος θέλει να κερδίσει τον τίτλο θα πρέπει να τα βάλει μαζί του.
Ο Bautista ακόμα στο Superbike το 2025;
Στο πρώτο μισό της σεζόν ίσως θα ξέρουμε επίσης αν ο Bautista θα συνεχίσει να αγωνίζεται την επόμενη χρονιά. Έχει ήδη δηλώσει ότι δεν θέλει να περιμένει πολύ την ομάδα της Aruba Racing Ducati, καθώς θα πρέπει να έχουν χρόνο για να βρουν έναν καλό αντικαταστάτη σε περίπτωση αποχαιρετισμού του. Ο Ισπανός έχει συμβόλαιο που λήγει στο τέλος του 2024 και θα κλείσει τα 40 τον Νοέμβριο, δεν θα ήταν τόσο περίεργο αν αποφάσιζε να αποσυρθεί. Θα πρέπει να αξιολογήσει πολλαπλές πτυχές, ξεκινώντας από τα κίνητρά του και την ανταγωνιστικότητά του.
Σε συνέντευξη από Ισπανούς συναδέλφους του στο Todocircuito.com, εκφράστηκε ως εξής για το μέλλον του:Είμαι περήφανος για την αθλητική μου καριέρα με τρεις παγκόσμιους τίτλους. Αν μου πεις δεν μπορώ άλλο τρέχω και πρέπει να μείνω σπίτι, θα έλεγα ότι είμαι ευχαριστημένος με αυτό που πέτυχα. Τρέχω να διασκεδάσω, να νιώσω καλά και νιώθω δυνατός και ψυχικά και σωματικά. Στη Ducati έχουν πίστη σε μένα και αυτό με κάνει να αγωνίζομαι, μου αρέσει αυτό που κάνω και προπονούμαι γι’ αυτό. Πέρυσι αποφάσισα να κάνω ανακαίνιση γιατί το ήθελα. Φέτος στόχος μου είναι να επιστρέψω στο 100% με τη μοτοσυκλέτα, τότε θα δούμε. Αν είμαι εκείΘα ακούσω, θα συνεχίσω. αν έχω προβλήματα, θα μείνω σπίτι. Δεν θέλω να γίνω άλλος και να γεμίσω το πλέγμα“.
Επιστρέφει ο Αλβάρο;
Για τον Alvaro είναι απαραίτητο να ξαναβρεί τις αισθήσεις που είχε στο Panigale V4 R τις δύο τελευταίες σεζόν. Αν έχει συνέλθει σωματικά από τα σωματικά προβλήματα που τον περιόρισαν, δεν είναι ακόμα 100% με το ποδήλατο. Στη Βαρκελώνη ήταν πολύ πιο ανταγωνιστικός, στην πραγματικότητα σχεδόν κέρδισε τον αγώνα Superpole και μετά θριάμβευσε στον Αγώνα 2. Αυτή είναι μια πίστα που πάντα αγαπούσε, τώρα θα πρέπει να δούμε πώς θα πάνε τα πράγματα από το Assen και μετά.
Αυτός στο TT Circuit θα είναι μια σημαντική δοκιμασία για τον ίδιο και για όλους τους άλλους αναβάτες, επειδή οι δύο πρώτοι γύροι διεξήχθησαν σε ιδιαίτερα απαιτητικές πίστες για τα ελαστικά. Τα επόμενα χρόνια θα πρέπει να καταλάβουμε καλύτερα πώς θα μπορούσε να εξελιχθεί ο αγώνας του παγκόσμιου πρωταθλήματος Superbike. Εάν η συνταξιοδότηση έρθει στο τέλος του 2024, ο Bautista θα προτιμούσε να το κάνει ως πρωταθλητής. Θα δούμε τι θα γίνει.
Φωτογραφία: Aruba Racing Ducati