Τίποτα νέο κάτω από τον ήλιο για τον Axel Bassani και τον Danilo Petrucci. Έχει γίνει πολύς λόγος τους τελευταίους μήνες, αλλά φαίνεται ότι στο τέλος θα παραμείνουν στις σημερινές τους ομάδες Superbike, αποκλείοντας ξαφνικά τραντάγματα σε μια αγορά που είναι ακόμα σε πλήρη εξέλιξη. Ο Danilo έτρεξε με την Ducati στο MotoGP στο Le Mans και αν είναι ερωτευμένος, άλλο πράγμα τα όνειρα και άλλο η πραγματικότητα. Ο Axel φιλοδοξεί εδώ και καιρό να γίνει επίσημη ομάδα, αλλά δύσκολα θα μπορέσει να φτάσει εκεί το 2024.
«Δεν προβλέπω δραματικές αλλαγές – λέει ο Alberto Vergani στον Corsedimoto – Δεν έχω την κρυστάλλινη μπάλα, αλλά δεν έχω διαπραγματεύσεις για τον Άξελ αυτή τη στιγμή. Η Ducarti Aruba δεν το θέλει αλλά απλά γιατί δεν το χρειάζεται. Ο Μπαουτίστα κυριαρχεί και η ομάδα έχει τις ισορροπίες της, δεν μπορώ να τον κατηγορήσω. Μάλλον θα συνεχίσουμε με τη Motocorsa. Ο Lorenzo Mauri είναι ένας υπέροχος άνθρωπος, ένας σούπερ ενθουσιώδης που βάζει την καρδιά του πέρα από εμπόδια. Σίγουρα δεν θα αλλάξουμε για να πάμε σε άλλη ιδιωτική ομάδα. Ο Alex θα άφηνε τη Motocorsa μόνο και μόνο για να πάει σε αγώνες για έναν κατασκευαστή, αλλά αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει τίποτα συγκεκριμένο».
Θα μείνει ο Danilo Petrucci με τον Barni;
«Ο Danilo δοκίμασε το Ducati MotoGP και του άρεσε πολύ, αλλά νομίζω ότι θα παραμείνει ένα όνειρο. Μάλλον μια μοτοσυκλέτα θα απελευθερώσει για την Team Gresini, αλλά είναι η πιο περιζήτητη στη μάντρα, υπάρχει μια ουρά όσων θέλουν να πάνε γιατί η ομάδα είναι εξαιρετική και η μοτοσυκλέτα είναι κορυφαία. Νομίζω ότι έχει ένα τοις εκατό πιθανότητες να αγωνιστεί στο MotoGP. Σχεδόν σίγουρα θα μείνει στο Superbike και πιθανότατα με τον Barni τον οποίο ευχαριστώ και πάλι. Το ποδήλατο είναι καλό, πρέπει να το δουλέψουμε, αλλά νομίζω ότι δεν είμαστε μακριά και τα αποτελέσματα μπορεί να έρθουν σε δύο χρόνια».
Ο Alberto Vergani, ακολουθεί και τον Lorenzo Savadori. Τι θα κάνει το 2024;
«Θα ήθελε να είναι αναβάτης πλήρους απασχόλησης, αλλά νομίζω ότι θα συνεχίσει να είναι δοκιμαστής με την Aprilia, ελπίζοντας να κάνει όσο το δυνατόν περισσότερα μπαλαντέρ στο MotoGP».
Φωτογραφία: MotoGP.com
