Superbike, Ραζγκατλίογλου: «Η Ρέα στη Yamaha; Θα είχα μείνει στο Kawasaki”

Ο Toprak Razgatlioglu και ο Jonathan Rea έχουν δώσει μεγάλες μάχες αυτά τα χρόνια της Superbike και θέλουν να κάνουν παράσταση και στα επόμενα. Αλλά με μερικά νέα, δεδομένου ότι και οι δύο θα αλλάξουν ποδήλατο το 2024 και υπάρχει μεγάλη προσμονή να τους δούμε να μονομαχούν. Σίγουρα μετακομίζοντας από την Kawasaki στη Yamaha είναι ο Βορειοϊρλανδός που φαίνεται να έχει κάνει μια πιο ασφαλή επιλογή για να παλέψει για τις καλύτερες θέσεις. Ο Τούρκος, από την άλλη, έχει επιλέξει το project της BMW και ίσως δυσκολευτεί λίγο στην αρχή.

Superbike, Rea-Yamaha: Οι σκέψεις του Razgatlioglu

Ο Ρέα, ​​ένας Yamaha, αντικαθιστά τον Ραζγκατλίογλου, ο οποίος άδειασε τη θέση του αφού αποφάσισε να μην ανανεώσει το συμβόλαιό του που έληγε. Σε συνέντευξη από το Bikesportnews, ο πρωταθλητής του 2021 SBK σχολίασε ξανά την απόφαση του αντιπάλου του να ενταχθεί στην πρώην ομάδα του: «Του μίλησα και τον καταλαβαίνω λίγο. Θέλει να κερδίσει ξανά και εξακολουθεί να είναι ένας νικητής οδηγός. Εντάξει, γερνάει, αλλά θέλει μια νέα πρόκληση. Αλλά μετά από εννέα χρόνια με την Kawasaki, αν ήμουν στη θέση του δεν θα άλλαζα“.

Ενώ κατανοεί την απόφαση που ώθησε τον Jonny να υπογράψει για τη μάρκα Iwata, ο Τούρκος παραδέχεται ότι δεν θα έκανε το ίδιο πράγμα στη θέση του:Είναι σαν ήρωας της Kawasaki, οπότε θα είχα μείνει. Ωστόσο, τον καταλαβαίνω και τον σέβομαι, γιατί σκέφτεται να κερδίσει έναν ακόμη παγκόσμιο τίτλο. Αν είχε μείνει, νομίζω ότι ο Kawasaki θα είχε δουλέψει σκληρά για να αλλάξει τα πράγματα και θα επέστρεφε δυνατός. Αλλά και οι δύο θέλουμε να αντιμετωπίσουμε μια νέα πρόκληση“.

Ο έξι φορές πρωταθλητής Superbike δεν άφησε επιπόλαια την KRT, μεταξύ άλλων, συμφωνώντας να συνάψει πρόωρα ένα συμβόλαιο που θα έληγε το 2024. Προφανώς, θεώρησε ότι ένας κύκλος είχε ολοκληρωθεί και δεν έβλεπε πλέον τις σωστές προοπτικές για να προχωρήσει. Επέλεξε να δοκιμάσει ένα διαφορετικό έργο και να μπει ξανά στο παιχνίδι, κατανοητό. Μόνο ο χρόνος θα δείξει αν είχε δίκιο που μπήκε στο R1. Οι πρώτες δοκιμές του έχουν ήδη δημιουργήσει κάποιο ενθουσιασμό, αλλά είναι πολύ νωρίς για ετυμηγορίες. Το ίδιο και ο Razgatlioglu, πολύ ευχαριστημένος με τις πρώτες αισθήσεις που είχε με την BMW M 1000 RR.

Φωτογραφία: WorldSBK

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

Superbike, Ραζγκατλίογλου: «Η Ρέα στη Yamaha; Θα είχα μείνει στο Kawasaki”

Ο Toprak Razgatlioglu και ο Jonathan Rea έχουν δώσει μεγάλες μάχες αυτά τα χρόνια της Superbike και θέλουν να κάνουν παράσταση και στα επόμενα. Αλλά με μερικά νέα, δεδομένου ότι και οι δύο θα αλλάξουν ποδήλατο το 2024 και υπάρχει μεγάλη προσμονή να τους δούμε να μονομαχούν. Σίγουρα μετακομίζοντας από την Kawasaki στη Yamaha είναι ο Βορειοϊρλανδός που φαίνεται να έχει κάνει μια πιο ασφαλή επιλογή για να παλέψει για τις καλύτερες θέσεις. Ο Τούρκος, από την άλλη, έχει επιλέξει το project της BMW και ίσως δυσκολευτεί λίγο στην αρχή.

Superbike, Rea-Yamaha: Οι σκέψεις του Razgatlioglu

Ο Ρέα, ​​ένας Yamaha, αντικαθιστά τον Ραζγκατλίογλου, ο οποίος άδειασε τη θέση του αφού αποφάσισε να μην ανανεώσει το συμβόλαιό του που έληγε. Σε συνέντευξη από το Bikesportnews, ο πρωταθλητής του 2021 SBK σχολίασε ξανά την απόφαση του αντιπάλου του να ενταχθεί στην πρώην ομάδα του: «Του μίλησα και τον καταλαβαίνω λίγο. Θέλει να κερδίσει ξανά και εξακολουθεί να είναι ένας νικητής οδηγός. Εντάξει, γερνάει, αλλά θέλει μια νέα πρόκληση. Αλλά μετά από εννέα χρόνια με την Kawasaki, αν ήμουν στη θέση του δεν θα άλλαζα“.

Ενώ κατανοεί την απόφαση που ώθησε τον Jonny να υπογράψει για τη μάρκα Iwata, ο Τούρκος παραδέχεται ότι δεν θα έκανε το ίδιο πράγμα στη θέση του:Είναι σαν ήρωας της Kawasaki, οπότε θα είχα μείνει. Ωστόσο, τον καταλαβαίνω και τον σέβομαι, γιατί σκέφτεται να κερδίσει έναν ακόμη παγκόσμιο τίτλο. Αν είχε μείνει, νομίζω ότι ο Kawasaki θα είχε δουλέψει σκληρά για να αλλάξει τα πράγματα και θα επέστρεφε δυνατός. Αλλά και οι δύο θέλουμε να αντιμετωπίσουμε μια νέα πρόκληση“.

Ο έξι φορές πρωταθλητής Superbike δεν άφησε επιπόλαια την KRT, μεταξύ άλλων, συμφωνώντας να συνάψει πρόωρα ένα συμβόλαιο που θα έληγε το 2024. Προφανώς, θεώρησε ότι ένας κύκλος είχε ολοκληρωθεί και δεν έβλεπε πλέον τις σωστές προοπτικές για να προχωρήσει. Επέλεξε να δοκιμάσει ένα διαφορετικό έργο και να μπει ξανά στο παιχνίδι, κατανοητό. Μόνο ο χρόνος θα δείξει αν είχε δίκιο που μπήκε στο R1. Οι πρώτες δοκιμές του έχουν ήδη δημιουργήσει κάποιο ενθουσιασμό, αλλά είναι πολύ νωρίς για ετυμηγορίες. Το ίδιο και ο Razgatlioglu, πολύ ευχαριστημένος με τις πρώτες αισθήσεις που είχε με την BMW M 1000 RR.

Φωτογραφία: WorldSBK

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?