Ο επίλογος της ιταλικής Superbike θα συζητείται για καιρό. Ο Michele Pirro έπρεπε να κερδίσει πάση θυσία για να ελπίζει να ανακτήσει εννέα βαθμούς από τον ηγέτη Lorenzo Zanetti. Θα μπορούσαν να ήταν δεκατρείς γύροι μάχης, αλλά η πρόκληση τελείωσε μετά από μόλις τέσσερις γύρους. Ο διώκτης είχε πάρει το προβάδισμα του αγώνα και ο Ζανέτι, για να μην χάσει την επαφή, όρμησε στον Αλεσάντρο Ντελμπιάνκο. Έκανε όμως ένα λάθος στο φρενάρισμα, συντρίβοντας τον αθώο Μικέλε. Τρομακτικό κουβάρι, ευτυχώς χωρίς καμία ζημιά στους πιλότους. Ο Pirro στάθηκε ξανά στα πόδια του, ξαναμπήκε στην πίστα με την θρυμματισμένη Ducati Panigale αλλά δεν μπόρεσε να αποφύγει να τερματίσει τελευταίος, δηλαδή ενδέκατος. Πέντε δεν του αρκούσαν για να μειώσει τη διαφορά. Έτσι ο Ζανέτι αναδείχθηκε πρωταθλητής Ιταλίας για πρώτη φορά, αλλά χωρίς χαμόγελο.
2024 ξεκινά η εποχή Dunlop
Την παραμονή αυτού του τελευταίου γύρου της σεζόν, η Federmoto ανακοίνωσε την επέκταση της συμφωνίας με τη Dunlop που γίνεται ο μοναδικός προμηθευτής ελαστικών για όλες τις κατηγορίες CIV. Από το 2024 η βρετανική μάρκα θα προμηθεύει ολόκληρο το σχήμα, από το PreMoto3 (που γίνεται το Honda 250 single-brand) μέχρι το Superbike, για το οποίο ήταν ήδη ο μοναδικός προμηθευτής. Όχι μόνο αυτό: η Dunlop γίνεται και «χορηγός τίτλου» του κύριου πρωταθλήματος ταχύτητας στην Ιταλία. Η εναλλακτική Pirelli έχει απορριφθεί, η οποία επομένως θα φύγει από τη σκηνή από το CIV, αλλά θα εντείνει την προσφορά της στο Εθνικό Τρόπαιο, όπου ήδη φέρνει τα ίδια ακριβώς ελαστικά όπως στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και στα τρόπαια εθνικών μονοσήμων. Ακολουθούν οι λεπτομέρειες της ανακοίνωσης.
