Στο προβάδισμα για @19Bautista ⬆️ #WorldSBK | #ITAWorldSBK 🇮🇹 pic.twitter.com/QAPXKFOC3M
— WorldSBK (@WorldSBK) 15 Ιουλίου 2023
“Το είδατε, η Ducati με πέρασε στην ευθεία, πάει πάντα έτσι, παλεύω αλλά ελάχιστα μπορώ να κάνω γι’ αυτό».. Η δήλωση του Toprak Razgatlioglu μετά τον αγώνα 1 του Superbike στην Imola θα προκαλέσει συζήτηση: ισχύει αυτό που ισχυρίζεται ο Τούρκος άνδρας ή ο Alvaro Bautista έκανε μια αριστοτεχνική κίνηση προσπέρασης σε αδύνατον σημείο;
Η δυναμική
Παραπάνω είναι το βίντεο κλιπ από το επεισόδιο που έκρινε τον αγώνα. Ήταν ο ενδέκατος από τους δεκαεννέα προγραμματισμένους γύρους, είναι ένα σημαντικό γεγονός γιατί ήταν αναμενόμενο ότι μετά τη μισή απόσταση τα ελαστικά θα είχαν μια ορισμένη πτώση. Οι Toprak και Alvaro έκαναν την ίδια επιλογή: SC1 (μεσαίο) μπροστά, στάνταρ SCX πίσω. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής βγήκε πολύ δυνατός από το Variante Bassa, αυτό είναι το κύριο γεγονός που πρέπει να ληφθεί υπόψη. Όταν τα ελαστικά αρχίζουν να υποχωρούν, οι αντίπαλοι περνούν σε κρίση, ο Bautista κάνει τη διαφορά. Ποιότητες πιλότου, ηλεκτρονικών, επιτάχυνσης του V4 από τη Μπολόνια: ένα θανατηφόρο μείγμα. Κατά την εκκίνηση, σημειώνουμε πώς ο Alvaro καταφέρνει να ανακάμψει 20-30 μέτρα από τον Toprak αστραπιαία, πλαισιώνοντάς τον λίγο πριν από την κορυφή της πολύ γρήγορης δεξιάς στροφής, κατηφόρα, που οδηγεί στη Rivazza.
Κουράγιο λιονταριού
Η επιτάχυνση κάτω από την επιτάχυνση επέτρεψε στον Bautista να πάρει την εσωτερική γραμμή, αλλά ο Τοπράκ εξακολουθεί να είναι επίπεδο κατά την είσοδο. Τρέχοντας στη γραμμή πολύ γρηγορότερα από πριν, ο Alvarito καταλήγει λίγο φαρδύ, 3-4 μέτρα μακριά από την ιδανική γραμμή, όπως φαίνεται παρατηρώντας την τροχιά του Jonathan Rea που εξακολουθούσε να ακολουθεί πολύ προσεκτικά το ηγετικό ζευγάρι. Ο Τοπράκ βρίσκεται στη «δεξιά» γραμμή, έτοιμος να εκμεταλλευτεί οποιοδήποτε λάθος μέτρησης του αντιπάλου. Μάταιη ελπίδα. Γιατί παρά το γεγονός ότι είναι εκτός γραμμής, δηλαδή λίγο πιο πέρα από το συνηθισμένο σημείο πέδησης, ο Bautista καταφέρνει απίστευτα να γλιστρήσει στο Rivazza 1 τέλεια στο τεντωμένο σχοινί, καλύπτοντάς το εντελώς χωρίς το παραμικρό σάλιο.
Ελιγμός πρωταθλητή
Έτσι ο Bautista είχε δίκιο για τον Toprak, αξιοποιώντας στο έπακρο τις ιδιότητες του τεχνικού πακέτου, αλλά και αντιμετωπίζοντας το πιο δύσκολο σημείο μιας παλιάς πίστας όπως η Imola σαν πρωταθλητής. Φυσικά “εύκολο προσπέρασμα στην ευθεία“. Ήταν ένα ταξικό κατόρθωμα. Τέσσερις γύρους νωρίτερα, στο ίδιο σημείο, ο Αλβαρίτο είχε επίσης προσπεράσει τον Τζόναθαν Ρέα.
