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Stoner confirme l’évidence du talent de Bagnaia avec un soutien décisif en MotoGP

Pour Bagnaia, Stoner a affirmé une évidence en lui apportant son soutien

Pecco Bagnaia a affirmé que la Ducati 2025 lui retire la confiance indispensable au niveau du train avant, une faiblesse que Casey Stoner a reconnue dès les premières sessions à Silverstone.

Casey Stoner confirme le ressenti de Bagnaia

Depuis son arrivée chez Ducati, l’Australien n’a cessé de soutenir le champion italien, le qualifiant de « pilote qui incarne la victoire ». Lors de l’interview à Silverstone, Stoner a déclaré avoir perçu, dès le tour de sortie, que la moto ne répondait plus comme les versions précédentes, corroborant les remarques de Bagnaia sur le manque d’adhérence du train avant.

« On comprend instantanément si la machine fonctionne », a rappelé Bagnaia, soulignant que l’observation de Stoner n’était pas une révélation mais une constatation partagée.

Francesco Bagnaia et Casey Stoner effectuant un tour de piste à Silverstone

Difficultés techniques rencontrées en 2025

Bagnaia a décrit une perte de sensation au niveau du freinage, attribuée à une modification du comportement du châssis avant, ce qui complique l’insertion dans les virages. Il a également souligné une adhérence arrière insuffisante, problème que les ingénieurs peinent encore à résoudre.

« Depuis un an et demi, mes sensations sont très limitées », a-t-il ajouté, précisant que la machine « difficile » empêche d’exploiter pleinement la puissance qui a fait ses succès jusqu’en 2024.

Francesco Bagnaia en plein contrôle de sa Ducati lors d’une séance d’essai

Objectifs de saison et analyse du peloton

Face à la concurrence, Bagnaia vise désormais une place dans le top 5, insistant sur la nécessité de retrouver des sensations « normales » pour viser le podium à chaque course. Il considère que la balance du championnat s’est nivelée, avec Aprilia en tête, Ducati en retrait et des performances fluctuantes parmi les Ducati, notamment d’Álex Márquez, qui montre le meilleur feeling actuel.

Selon lui, Ogura et Márquez affichent la plus grande constance, Bezzecchi reste le plus compétitif malgré ses malchances, et Martín se montre le plus fiable, formant ainsi l’équilibre temporaire du championnat.

Alors que les mois à venir seront décisifs, la capacité de Ducati à rétablir la connexion pilote‑machine déterminera si Bagnaia pourra réellement redevenir un challenger permanent du classement.

Stoner confirme l’évidence du talent de Bagnaia avec un soutien décisif en MotoGP
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