Der Teammanager und der Mann. Stefano Bedon ist einer der prominenten Manager im MotoGP-Fahrerlager. Er ist ein ausgezeichneter Fachmann mit langjähriger Erfahrung und viel Menschlichkeit. Letzten Monat feierte Fantic Racing seinen ersten historischen Sieg in der Moto2, wobei Celestino Vietti in Misano von der Pole-Position startete. Stefano Bedon ist glücklich, aber auch bewegt über den plötzlichen Tod von Mike Trimby, dem CEO und Gründer von Irta. Stefano Bedon erzählt Corsedimoto von seinen Gefühlen. Ihre Worte.
Viettis Pole-Position in Misano geht an Mike Trimby
Es ist eine wichtige Pole, auch weil es in Misano das Dreifache wert ist. Es kommt zu einem besonderen Zeitpunkt, an dem ein Freund verstorben ist und wir ihm diesen Stock widmen. Wir hoffen, dass wir bis zum Ende des Jahres so weitermachen können und dass Celestino uns immer noch viel Freude bereitet.
Mike Trimby war ein Bezugspunkt, der uns beriet, uns half, die Dinge zu verstehen und unsere Arbeit vorzubereiten. Wir hatten eine dauerhafte Beziehung zu ihm. Er gab uns nützliche Informationen nicht nur über die Funktionsweise des Fahrerlagers, sondern auch über die Beziehungen zwischen den Teams. Außerhalb weiß man wenig über ihn, aber er war wirklich ein Bezugspunkt für uns alle: von der operativen Banalität bis hin zu den Geheimnissen, die für die Organisation des Teams nützlich sein könnten. Er war jemand, der nicht nur viel wusste, sondern noch mehr. Er ist in dieser Welt geboren und aufgewachsen und wir alle hatten großen Respekt vor ihm. Darüber hinaus sind nicht nur er, sondern auch seine Frau zwei Säulen des Systems. Sie ist diejenige, die sich um die gesamte Logistik der Akkreditierungen und Pässe im Fahrerlager kümmert, und es ist eine großartige Arbeit, die offensichtlich mit Präzision erledigt wurde. Ich wage zum Beispiel nicht daran zu denken, ohne ihre Anwesenheit nach Indien zu reisen. Auf logistischer Ebene handelt es sich um eine äußerst komplexe Veranstaltung, aber die beiden waren eine Referenz. Wenn ich ohne sie darüber nachdenke, wer weiß. Wir sehen.
Der erste Sieg wird nie vergessen
Es war sehr emotional. Wir haben vielleicht erwartet, dass der Sieg zuerst kommt, aber es war etwas Besonderes, weil wir ihn in Österreich errungen haben, praktisch bei unserem Heimrennen. Da das Unternehmen aus Venetien stammt, konnten wir alle Sponsoren und Teammitarbeiter anfeuern. Es war fantastisch, eine große Emotion und dann auch die Art von Sieg, weil Celestino sich erholte, Acosta einholte, der nicht mit ihm mithalten konnte, ihn überholte und gewann. Es hat uns riesig gefreut.
Celestino Vietti verlässt Fantic und wechselt zu KTM
Es gefällt mir nicht, dass schon vor der Halbzeit der Saison über Fahrer und Vereinbarungen verhandelt wird, das ist unerträglich. Sie arbeiten viel und möchten die Früchte Ihrer Arbeit genießen, aber Mitte des Jahres fangen wir an, über das Kommen und Gehen von Fahrern zu sprechen, und es ist sehr schlimm. Unser Pilot ist Celestino Vietti. Wir glauben an ihn und werden bis zum Schluss versuchen, so viel wie möglich zu gewinnen. Punkt. Was er nächstes Jahr macht, interessiert mich überhaupt nicht. Es mag etwas sein, das ihn beunruhigt, er hat seine Entscheidung getroffen, wir haben unsere nicht getroffen, aber ich möchte nicht zu viel darüber reden. Wir haben Celestino und wollen bis zum Jahresende mit ihm gewinnen und werden alles geben, um maximale Ergebnisse zu erzielen.
2024 mit Aron Canet: eine neue Herausforderung
Fantic muss seinen eigenen Weg gehen. Wir sind hier und wollen versuchen zu gewinnen und machen keinerlei Geschäfte. Das Unternehmen tut dies aus Gründen der Kommunikation, um auf der Strecke gut abzuschneiden, und es würde keinen Sinn machen, es den Privatteams gleichzutun. Wir werden die Piloten haben, die uns dies ermöglichen. Aron Canet ist einer von ihnen. Er hatte dieses Jahr drei Podestplätze, nie schlechter als der achte, wenn er nicht gestürzt ist, er hat eine sehr gute Platzierung und uns gefällt auch die Tatsache, dass er tätowiert ist. Wir werden wahrscheinlich ein tätowiertes Motorrad vorbereiten, weil er einen „Caballero“-Geist hat und der Caballero eines unserer sehr leicht zu fahrenden Motorradmodelle ist, Strand, Lederhelm und Canet eignet sich perfekt als Testimonial. Er wird sein eigenes personalisiertes Motorrad haben, das wie er tätowiert ist.
