Matteo Vannucci est de retour dans la course au titre mondial Supersport 300. Le jeune pilote toscan à Imola est passé de la huitième à la deuxième place du classement général tandis que son compatriote Mirko Gennai a perdu la tête et est désormais quatrième. Le SSP300 est une classe extrêmement déchirée et incertaine : tout peut encore arriver.
À Imola, Matteo Vannucci, sur Yamaha AG Motorsport, avait célébré un splendide doublé mais en course 2, il a été relégué d’une position pour être entré sur le green dans le dernier tour. La décision lui a été communiquée plusieurs heures plus tard et elle a été assez difficile à avaler.
“Tout s’est bien passé à Imola, dommage pour ce penalty – raconte Matteo Vannucci à Corsedimoto – J’avais pris un bateau, la moto n’a pas les ailes pour reprendre la piste toute seule et donc j’étais sorti, mais très peu, lors de la bataille finale du dernier tour. Je suis arrivé à l’arrivée, on a fêté, on a tout fait comme si j’avais gagné puis plusieurs heures plus tard on m’a dit que j’étais relégué. C’est donc un peu mauvais, mais une première et une deuxième place sont de très bons résultats. Il aurait même pu y avoir la pole position mais quand je suis sorti il y avait un gros groupe, puis quand j’ai pu faire un tour tout seul c’était trop tard ».
Tu es toujours en lice pour le titre et avec toi Mirko Gennai. La Coupe du monde peut-elle être un défi entre Toscans ?
« Le championnat est encore très long et incertain. Oui, Gennai est également en lice pour le titre. Nous vivons dans la même région mais éloignés et nous ne nous voyons jamais en dehors des courses”.
En plus d’être pilote, vous êtes également étudiant. Comment ça se passe à l’école ?
« A partir de septembre je vais m’occuper en dernière année de mécanotronique, dans un institut technique. Ça se passe plutôt bien, en général, je peux assez concilier études et concours. Je suis censé avoir mon diplôme l’année prochaine.”
En plus d’être diplômé, que ferez-vous en 2024 ?
« Je ne sais toujours pas exactement, nous travaillons pour l’avenir et essayons de définir les programmes ».
Cette autre semaine, nous allons à Most. Lequel des prochains circuits aimez-vous le plus ?
« Je n’ai pas de circuit préféré, je les aime tous un peu. Nous essayons toujours de donner le meilleur de nous-mêmes et de nous battre pour le titre jusqu’au bout.”
La photo du WorldSBK
