La Team Evan Bros retrouve le sourire. 2023 a été une année particulièrement mouvementée pour l’équipe romagnole mais dimanche dernier à Magny Cours Lorenzo Dalla Porta a décroché une belle sixième place, un résultat positif qui augure bien pour les dernières courses saisonnières du Championnat du Monde Supersport. Le pilote toscan, qui avait débuté la saison en Moto2, a réussi à démontrer sa valeur en atteignant le top 10 samedi et en se battant pour la cinquième place dimanche. Fabio Evangelista, directeur de l’équipe Evan Bros, pousse un soupir de soulagement.
« Nous avons revu la lumière – dit-il à Corsedimoto – Déjà samedi dernier, nous étions contents car nous étions enfin dans le top dix. Dimanche, Lorenzo Dalla Porta a réalisé une belle remontée, a établi un bon rythme et a rattrapé Tuuli et Huertas. En finale, il s’est battu avec eux et a obtenu une bonne sixième place. Nous avons beaucoup travaillé pendant l’été, même en août. »
Vous avez participé à un concours CIV et n’avez pas obtenu de résultats significatifs. Puis le tournant arrive à Magny Cours. Comment l’expliquez-vous ?
« Il nous fallait encore du temps. Si nous faisions le CIV aujourd’hui, nous nous battrions probablement avec les dirigeants. Par ailleurs, il faut dire qu’il existe de nombreux spécialistes dans le championnat italien, des pilotes qui ont toujours couru en Supersport comme Massimo Roccoli qui est toujours difficile à battre. Mais ces dernières semaines, nous avons beaucoup grandi et avons trouvé le bon équilibre. »
Y a-t-il eu des mises à jour ?
« Avec Lorenzo dalla Porta, nous devons ajouter 8 kilos de lest pour atteindre le poids minimum imposé par le règlement motocycliste. Avec Baldassarri, c’était différent : lui et un pilote beaucoup plus grand, avec des leviers plus longs alors que Dalla Porta est petit et donc ce n’est pas facile de mettre le lest aux bons endroits et quand même de trouver le meilleur réglage. Cela a pris du temps. »
Le podium est-il un objectif possible cette année ou encore loin ?
« Il nous reste encore 3 manches, 6 courses au total et nous pouvons le faire. Objectivement, Bulega et Manzi ont quelque chose de plus en ce moment mais nous pourrons jouer avec les autres, si ce n’est dès la prochaine course avant la fin de la saison.
Qui seront les pilotes Evan Bros pour 2024 ?
« Nous les définirons après les deux prochains tours. Nous aimerions aligner à nouveau deux pilotes forts et nous en parlons avec nos sponsors et constructeurs. »