VOGE 凭借 Sfida SR4 进入踏板车世界，它将用户友好的设计与智能和现代驾驶相结合。 第一款 Voge 品牌踏板车在 EICMA 2022 上以明确的形式展示，并在其产品线和顶级技术设备方面取得了巨大成功。 在最终量产版中，Sfida SR4 采用欧洲设计，在意大利汽车谷制造，世界上最漂亮的汽车诞生于此。 线条是豪华旅行车的线条：前部具有柔和而动感的外观，两侧较短，后部具有运动和敏捷的外观。 前后大灯均为全 LED 照明，极具未来感和科技感。
这么多技术
科技感超强的7寸高清彩色TFT显示屏，界面简洁明了，查看车辆信息一目了然。 这从 2 ECO/SPORT 显示模式以及日期和时间指示器开始。 我们继续研究室外温度、轮胎压力、侧降和燃油表。 许多高科技功能：与智能手机和耳机的蓝牙连接、前置摄像头、无钥匙点火。
人体工程学
凸起的挡风玻璃符合人体工程学和空气动力学设计，可提供全面的防风保护，确保道路的全景视野。 丰富的行车安全装备：TCS牵引力控制系统、ABS防抱死制动系统、急刹车时尾灯闪烁的紧急停车信号。 实时胎压监测，及时反馈，出行无忧。 即使是舒适也有它们的位置。 启动器是无钥匙的，只需单击一下即可启动，随附的遥控器配备了范围为 50 米的自行车探测器。
船上的摄像机
集成的防盗系统允许踏板车只有在识别出钥匙中包含的芯片时才能打开，两个储物箱位于后护板的左右两侧。 位于右侧手套箱中的 USB 插座功能齐全，可让您方便地为智能手机充电。 最后，负载能力与大型踏板车相当：41.5 升的下座能够存放全盔和喷气式头盔。 最后，SR4 还配备了一个集成在防护罩中的摄像机，就在挡风玻璃下方，并且可以容纳一个 Micro SD 存储卡，只需从控制单元中单击一下即可存储视频和照片。
技巧
Challenge SR4搭载350cc液冷单缸四气门发动机，最大功率29马力（21.3千瓦），6000转时最大扭矩30.0牛米，0-50公里加速仅需3.1秒/H。 速度快，但运行成本低，是城市驾驶的理想车辆，耗油量约为 28 公里/升（根据 WMTC 循环）。 带阻尼器的平衡轴和发动机支架旨在最大限度地减少振动。 无级变速器使动力传输在任何速度下都平稳且线性。
骑自行车
高刚性方截面钢架和压铸铝合金摇臂为车辆提供了出色的操控性和高速稳定性。 悬架由 KYB 签名，前部带有 ø 34.8 mm 直径的伸缩叉，后部带有双减震器，可在 5 个位置上调节预载。 制动系统采用双通道ABS系统，前部为双盘，直径为265mm，后部为单盘，直径为265mm。
多少舒适
15″ 和 14″ 车轮配备 Pirelli Angel Scooter 轮胎，前部 120/70-15″，后部 150/70-14″，提供高湿地性能和出色的操控性。 驾驶舒适性极佳：带腰部支撑的双人座椅即使在长途旅行中也能提供符合人体工程学的座椅，而唯一 775 毫米高的鞍座让每个人都能轻松地将双脚放在地面上。
颜色和价格
Voge Sfida SR4 闪亮黑配色现已在零售商处发售，标价为 6,590 欧元。 前经销商价目表、注册费和 VOGE CARE：350 欧元，额外费用 180 欧元。 整个范围内的个性化融资。
