VOGE går in i skotrarnas värld med Sfida SR4, som kombinerar användarvänlig design med smart och modern körning. Den första Voge-märkta skotern visades i en definitiv skepnad på EICMA 2022 och fick enorm framgång både för sina linjer och för sin tekniska utrustning på högsta nivå. I den slutliga produktionsversionen har Sfida SR4 en europeisk design, tillverkad i den italienska motordalen, platsen där de vackraste fordonen i världen föddes. Linjerna är som en lyxig tourer: fronten har ett mjukt men dynamiskt utseende, sidorna är korta och bakdelen har ett sportigt och smidigt utseende. Strålkastarnas belysning är full LED både fram och bak, vilket ger ett futuristiskt och tekniskt utseende.
så mycket teknik
Superteknologisk är den 7” högupplösta TFT-färgskärmen med ett enkelt och tydligt gränssnitt som gör det enkelt att kontrollera fordonsinformation. Detta startar från de 2 ECO/SPORT-visningslägena och datum- och tidsindikatorerna. Vi går vidare till yttertemperatur, däcktryck, sidostöd och bränslemätare. Massor av högteknologiska funktioner: Bluetooth-anslutning till smartphone och hörlurar, frontkamera, nyckelfri tändning.
Ergonomi
Den upphöjda vindrutans ergonomiska och aerodynamiska design ger fullt skydd mot vinden, vilket säkerställer full sikt över vägen. Det finns en uppsjö av körsäkerhetsutrustning: TCS-traktionskontrollen, ABS-låsningsfria bromssystem, nödstoppssignalen som blinkar bakljusen vid plötslig inbromsning. Det finns däcktrycksövervakning i realtid, snabb feedback för bekymmersfri resa. Även bekvämligheter har sin plats. Startmotorn är nyckellös, bara ett klick och iväg är den medföljande fjärrkontrollen utrustad med en cykelsökare med en räckvidd på 50 meter.
Videokamera ombord
Det integrerade stöldskyddssystemet gör att skotern endast kan slås på när den känner igen chippet som finns i nyckeln, de två förvaringsfacken, som finns till vänster och höger i den bakre skölden. USB-uttaget i det högra handskfacket är funktionellt, vilket gör att du enkelt kan ladda din smartphone. Slutligen är lastkapaciteten den för en maxi-skoter: undersätet på 41,5 liter kan förvara en helhjälm och en jethjälm. Slutligen är SR4 även utrustad med en videokamera integrerad i skärmen, precis under vindrutan och kan hysa ett Micro SD-minneskort för att lagra videor och bilder med ett enkelt klick från kontrollenheten.
Tekniken
Challenge SR4 drivs av en 350cc vätskekyld encylindrig fyrventilsmotor med en maximal effekt på 29 hk (21,3 kW) och ett maximalt vridmoment på 30,0 Nm vid 6 000 rpm vilket tar bara 3,1 sekunder att accelerera från 0 till 50 km /h. Snabbt men med låga driftskostnader är det det idealiska fordonet för stadskörning med en förbrukning på cirka 28 km/l (enligt WMTC-cykel). Balansaxeln och motorfästena med dämpare är designade för att minimera vibrationer. Den steglöst variabla transmissionen gör kraftleveransen jämn och linjär vid vilken hastighet som helst.
Cyklingen
Den mycket styva fyrkantiga stålramen och svingarmen i pressgjuten aluminiumlegering ger fordonet utmärkt hantering och hög stabilitet vid höga hastigheter. Upphängningarna är signerade av KYB, framtill med en ø 34,8 mm diameter teleskopgaffel och bak med en dubbel stötdämpare med justerbar förspänning i 5 lägen. Bromssystemet med tvåkanaligt ABS-system har en dubbel skiva fram med en diameter på 265 mm och en enkel skiva bak med en diameter på 265 mm.
Hur mycket komfort
15″ och 14″ hjulen är skodda med Pirelli Angel Scooter-däck, 120/70-15″ fram och 150/70-14″ bak, som erbjuder hög våtprestanda och utmärkt hantering. Körkomforten är utmärkt: dubbelsätet med svankstöd ger en ergonomisk sits även på längre resor och den endast 775 mm höga sadeln gör att alla enkelt kan sätta båda fötterna på marken.
Färger och priser
Voge Sfida SR4 är nu tillgänglig hos återförsäljare till ett listpris på 6 590 € i Sparkling Black-färgen. Ex-återförsäljares prislista, registreringsavgifter och VOGE CARE: 350 €, extra kostnad 180 €. Personlig finansiering över hela sortimentet.
