Verstappen s’assure la troisième place au sprint de Silverstone
En séance de qualification sprint, Max Verstappen a réalisé le troisième meilleur temps, se plaçant derrière Lewis Hamilton et le rookie Kimi Antonelli.
Les réserves du quadruple champion
Bien que satisfait du résultat, le Néerlandais indique que la RB22 n’est pas encore à son plein potentiel. Il pointe des difficultés dans les virages, le déploiement d’énergie et l’équilibre global, notamment sur les lignes droites. Des évolutions introduites en Autriche ont permis à Red Bull de progresser, mais l’équipe estime qu’elle n’a pas encore atteint le niveau recherché avant la séance principale de qualifications.
« Nous étions plus proches, mais nous ne sommes pas là où nous voulons être », a déclaré Verstappen, soulignant la nécessité d’ajustements supplémentaires après le sprint.
Priorité à la défense plutôt qu’à l’attaque
Conscient du rythme effréné affiché par Hamilton et Antonelli, Verstappen ne compte pas tenter de les dépasser. Il préfère concentrer ses efforts sur la protection de la P3 face à Charles Leclerc et George Russell, qui le suivent de près.
« [Hamilton et Antonelli] semblent vraiment rapides, et ils resteront probablement très compétitifs en course », a-t-il ajouté. « La bataille se jouera donc avec les pilotes derrière moi. »
Isack Hadjar à l’affût
Du côté du garage Français, Isack Hadjar a terminé huitième, à seulement 0,138 seconde de Verstappen. Après une performance solide en pneus mediums, la transition vers les tendres a coûté quelques millièmes, dans une SQ3 où les places de la troisième à la septième étaient séparées de 0,075 seconde.
« Je ne sais pas exactement ce qui m’a manqué, mais nous allons le découvrir avec les ingénieurs, » a indiqué Hadjar, soulignant sa confiance globale malgré la petite différence de temps.
Perspectives pour la séance principale
Les équipes disposeront d’une fenêtre de réglages avant la qualification principale de l’après‑midi, moment crucial pour traduire les ajustements en performances concrètes. Red Bull devra optimiser la configuration de la RB22 afin de combler les lacunes identifiées et de relancer son avantage face à Mercedes et Ferrari.
Le sprint de Silverstone promet donc une lutte en profondeur, où chaque millième comptera pour la bataille finale du Grand Prix britannique.