O automobilismo é um dos desportos mais seguidos em termos de adeptos, acompanhamento mediático, presença de empresas e notoriedade. Mas é difícil tentar criar uma síntese entre as várias componentes que são protagonistas, que investem recursos e empenho durante todo o ano: Equipas, Patrocinadores, Circuitos, Produtores. O 5 de dezembro No ano passado fizemos isso no primeiro encontro Bolonha convidados do espaço CUBO do Grupo Unipol. Não é por acaso que é a capital do chamado Motor Valley.
As perguntas iniciais
Sempre partimos da questão básica sobre condições que favorecem investimentos de empresas que optam pelo esporte por diversos motivos e fizemos isso ouvindo, no final dos campeonatos mundiais, as experiências de jogadores importantes deste mundo.
Em primeiro lugar, o mundo de Empresas patrocinadorascom considerações estratégicas sobre marketing e comunicação do diretor de mktg da UnipolSai Alberto Federicique nos ofereceu seus insights, úteis para o Esporte, sobre como uma empresa faz certas escolhas de investimento.
Eu grandi jogadores
Seguido por vários Marca internacional como Anton Malyshev de Motul,Mauro Guerrini de BoschMarco Pastore deDainese, Enrico Para ser novo de Timdiferentes setores, diferentes formas de ativar e potencializar seus investimentos entre Engajamento, B2B, Publicidade e Depoimento.
Fala-se cada vez mais sobre envolvimento com o usuário finalpara o MotorSport não é diferente, rentabilizar é o verbo consequente muito perseguido, com a intervenção do fundador da Jogo épico, Mattia Belsazartivemos alguns insights úteis.
A bela história da Gresini Racing
Depois da parte das empresas passamos para a área desportiva, acompanhados por Paolo Gozzi, diretor e editor da Corsedimoto que nos apresentou aos protagonistas que depois se sucederam.
Como administrar melhor um orçamento, que cresce a cada ano e deve ser replanejado quase do zero, é uma atividade típica de Detentor de direitosneste caso eu Equipe. Em particular, os privados, porque ao contrário dos dirigentes vinculados ao valor que as construtoras atribuem, têm de construir de raiz as fontes de financiamento, como um clube normal dos vários desportos colectivos que não beneficiam de direitos televisivos.
Ouvimos as ideias e os emocionantes história de coragem empreendedora, bem como de sucessos esportivos em Nádia Padovani, com apenas dois anos de experiência no comando Gresini Racingda qual além de proprietária é Chefe de Equipe, acompanhada por Carlo MerliniDiretor de Marketing e Comercial, que falou sobre a construção do orçamento e relacionamento com os Patrocinadores.
Imola e Cremona: rumo ao circuito “total”
O elo de síntese do sector do automobilismo, à semelhança do que acontece noutros desportos, é representado pela rede de instalações, o Circuitosque são chamados a se tornarem cada vez mais pelos Locais, ou seja containers voltados para o mundo do entretenimento, para ser vivido 300 dias por ano e não depender de equilíbrios financeiros improváveis ligados a eventos desportivos. Conversamos sobre suas visões em relação a esta evolução com dois atores importantes do sistema italiano, como Pietro Bem-vindoDG Autódromo Ímola e Alexandre CanevaroloDE ANÚNCIOS Cremona O circuito.
Circuitos como instalações desportivas também são uma parte importante do tema daatração de investimento em determinados territórios, onde as Regiões atuam. Um exemplo importante disso é a Região Automóvel, que promoveu o projeto MotorValley e que abraçou o desporto, tornando-o uma motivação de desenvolvimento entre os investimentos em infraestruturas e a organização de eventos desportivos internacionais. Uma estratégia que nos foi demonstrada por Giammaria MangasSecretaria Política Chefe da Presidência Região da Emília Romagna.
