Ice Speedway Gladiatorer. Säger det dig något? Dåligt, mycket dåligt, eftersom vi pratar om en av de mest spektakulära och adrenalinpumpande motorcykelspecialiteterna på planeten. Utan någon överdrift. Ice Speedway World Championship är allt detta. Terminologin själv säger det: en variant “vinter-” på den traditionella speedwayen med piloterna (ja, ”gladiatorer“) som utmanar varandra på ringbanor från 265 till 425 meter i galna hastigheter: 130 km/h topphastighet, 100 timmars färd i kurvor. Allt utan bromsar och med dubbdäck! Detta är Ice Speedway, en mångårig disciplin (VM etablerades till och med 1966) och som alltid, eller nästan alltid, har monopoliserats av ryska gladiatorer. Som, tack vare konflikten i Ukraina, dock avsattes, förbjöds av FIM från mars 2022 till denna del.
DAPPRIMA FU LA WADA
Låt oss gå i ordning. Redan 2020, därför före konflikten (och pandemisk nödsituation), hade ryska piloter sett sig tvingade att tävla “utan flagga“. På grund av det 4-åriga förbudet beslutat av WADA för den så kallade “Statlig dopning” under perioden mellan 2011 och 2015, “Topp Gladiatorer” från Ice Speedway kunde tävla, men utan att representera sitt land. Bland annat, med ett undantag beviljat av WADA självt, hölls rundan i Ryssland 2020 i Togliatti, som alltid har varit en av de historiska “huvudstad” av hela rörelsen.
KRIG I UKRAINA, RYSSARE FÖRBUD FRÅN ICE SPEEDWAY
Springa “utan flagga” redan i sig var det inte det bästa för de ryska gladiatorerna, än mindre för att de inte ens kunde springa. I en specialitet där de vann 38 av de 42 upplagorna (18 i rad) av Nationerna som tävlades, och erövrade upprepade världstitlar från 2004 till 2020. Ryssland är drottningenation av Ice Speedway, men som idag inte kan hävda sig som sådan. Detta beror på det välkända beslutet från den internationella Federmoto i mars 2022 att kasta alla ryska nationella/licensierade ryttare från mästerskapen under FIM:s beskydd. Inget uteslutet: Speedway-VM på is ingår. En specialitet som bygger just på deras deltagande.
RYSKA GLADIATORER I TRÅD
Utan att gå in på sakfrågan (alla kan få en uppfattning om det) har FIM:s beslut fått olika konsekvenser för de direkt inblandade. Varför ja, några av dem är professionella i ordets bokstavliga bemärkelse, andra är det inte. Sannerligen: absolut inte. Den “tecken” som tjänats in genom att tävla i världsmästerskapet gjorde stor skillnad för dem jämfört med att begränsa sig till att bara delta i det ryska nationella mästerskapet. Om “Re” av Ice Speedway Daniil Ivanov (4 gånger världsmästare, plus Red Bull-atlet), 2020 världsmästare Dinar Valeev, ”Hole Shot King” Dmitry Khomitsevich och företaget hittade ett sätt att klara sig själva, andra var tvungna att överge sina racingkarriärer. Får redan solidariteten från sina kollegor från alla andra nationer representerade i samband med den senaste omgången 2022 som hölls i Holland, allmänt medvetna om det faktum att de ryska gladiatorerna Vladimir Putin kommer att ha sett honom ja och nej bara på TV.
ICE SPEEDWAY 2023 HAR KICKAT IGÅNG
Utan de bästa tolkarna av specialiteten avslutades säsongen 2022 med att kröna den nye världsmästaren i svensken Martin Haarahiltunen. Just i Sverige förra helgen drog säsongen 2023 igång, uppdelad i endast två evenemang: i Örnsköldsvik tvisten om den så kallade “Kvalomgång“, som syftar till att välja gladiatorerna som släpps in till den enda finalen som är planerad till 18-19 mars nästa gång i Inzell, Tyskland.
EN ITALIEN I FINAL
Goda nyheter har kommit från denna hetta för våra färger. Luca Bauer, en ung bayerska som, efter eget val gift med sin far Gunther, har tävlat i 6 år med en italiensk licens som stolt representerar Moto Club Olimpia of Terenzano, fick passet till finalen i kraft av den erövrade sjunde platsen . En historisk milstolpe för trefärgad motorcykling: aldrig tidigare har en italienare lyckats i detta företag, dessutom i en specialitet nu i sin 58:e världssäsong. Faktiskt den första i sin, om än korta, helhet utan de ryska gladiatorerna vid startlinjen.
