回到武里南是特别的，特别是对两名司机来说。 颂吉赞特拉 Moto2 中的 Keminth Kubo 肯定会成为主场观众的特别观察者。 事实上，第二个，记得在世界锦标赛的第一个完整年，鉴于他的日本和泰国血统，他正在经历双重家庭大奖赛……但是，作为一名新秀，他经历的并不是简单的一年。 另一方面，最受关注的肯定是面带微笑的本田亚洲队旗手，以及更新后的新鲜事物。 对于其他任何国家来说，他的排名都是“正常的”，但对于泰国来说，他的整个赛季都是前所未有的。 如果“飞翔的泰国人”能够在主场赛道上，在观众面前重复曼达利卡的历史性胜利，那将是神化！
没有人喜欢香特拉
世界锦标赛中从未有过如此具有竞争力的泰国车手。 在总积分榜上排名第九，还有四场比赛，谁在 Somkiat Chantra 之前见过她？ 让我们不要谈论登上领奖台！ 我们记得那些在它之前的人，从而突出了以前从未见过的东西。 世锦赛中寿命最长的， 拉塔公园威莱罗，从 2007 年到 2009 年全职参加 250cc，然后从 2010 年到 2016 年固定或偶尔参加 Moto2，领奖台仅让他在 2010 年荷兰大奖赛中获得第四名。在 Chantra 之前，他一直是最好的，但不是唯一的在世界杯上。 Thitipong Warokorn 在 2014-2015 两年期间处于中级状态，从未达到分数，以 纳卡林，在 2017 年至 2018 年期间参加 Moto3。对他而言，他在 7 名前 15 名中，第 8 名在 2018 年瓦伦西亚脱颖而出，这是他在世界锦标赛中的最后一场比赛。
明星季节
更新是应得的。 12 月 15 日 24 岁的 Somkiat Chantra 继续在一场又一场的比赛中表现出色，在第二阶段的锦标赛中不再犯严重错误。 五个零都排在第一位：从 8 次 GP 开始，他处于积分区，从 4 次开始，他一直在前十名。 最重要的是，在印度尼西亚和其他三个领奖台上的胜利脱颖而出，这是泰国车手从未取得过的成就。 来自武里南不远小镇春武里的小伙子，正在这个2022年创作一部杰作，但还没有结束。 他已经接近他在奥地利的胜利之星，当时他几乎对小仓耍了把戏。 在接下来的几天里，他在家里奔跑，口袋里有一份 2023 年的合同：两次出色的驾驶以实现最大可能，或者另一段两轮历史。 就像上周日在茂木的小仓爱一样，他在武里南也可以。 回想一下，2018 年他在 Moto3 的首秀，以及 2019 年他在 Moto2 的首秀，他两次获得第九名！ 历史性的政变绝对是可能的。
照片：motogp.com