L’avenir de Toprak Razgatlioglu est l’un des sujets à l’ordre du jour du paddock World Superbike. Le Turc n’a pas caché son rêve d’atterrir en MotoGP en 2024, mais il n’est pas certain qu’il puisse le réaliser. Son contrat expire à la fin de l’année et tout peut arriver.
Comme on le sait, il a fait deux jours d’essais à Jerez avec la Yamaha M1 et le team manager Massimo Meregalli a admis qu’il attendait quelque chose de plus. Évidemment, ce n’est pas facile pour un pilote de passer d’un SBK à un MotoGP et de s’adapter tout de suite. Deux jours c’est peu. De plus, le prototype d’Iwata n’est plus aussi facile à conduire qu’il l’était jusqu’en 2019. Il demande un certain style de conduite pour être rapide, différent de celui qu’il utilise avec la R1.
Superbike, Sofuoglu et l’avenir de Razgatlioglu
Le manager et mentor de Razgatlioglu, Kenan Sofuoglu, était également présent lors du dernier week-end de course à Assen. Interrogé par le site officiel du WorldSBK, il s’est exprimé ainsi sur le test effectué à Jerez : «Yamaha a sûrement un intérêt pour lui dans une clé MotoGP et Toprak est intéressé à être en MotoGP. On ne peut pas dire qu’il s’est adapté facilement à la moto, c’était difficile à comprendre. Les motos MotoGP sont plus rigides et chaque pilote a besoin de temps. Toprak n’était pas satisfait de la position de conduite. Cependant, nous avons appris à mieux connaître le MotoGP et Yamaha a vu comment Toprak s’en sortait avec ce vélo“.
La légende du Championnat du Monde Supersport confirme que l’intention est de signer un nouveau contrat avec Yamaha, quelle que soit la catégorie : « Notre objectif est de continuer avec Yamaha et maintenant nous allons parler de son avenir. Nous voulons parvenir à un accord, puis nous verrons s’il faut aller en MotoGP ou rester en Superbike. Tout est sur la table“.
Kenan déconseille à Razgatlioglu le MotoGP
Sofuoglu ne cache pas l’envie de revoir Razgatlioglu dans la catégorie actuelle, car le passage à la classe reine du Championnat du Monde risque d’être vraiment compliqué : «Je lui dis toujours de rester au SBK. Il y a de nombreuses années, je l’ai emporté avec moi et je l’ai préparé pour le WorldSBK. Je ne l’ai pas construit pour le MotoGP. C’est un pilote très talentueux, peut-être plus que beaucoup sur la grille MotoGP. Mais c’est un monde différent et je pense que pour être pilote MotoGP, il faut y grandir. Red Bull Rookies Cup, Moto3, Moto2 et fin du MotoGP. Il a grandi ici, c’est sa maison“.
L’ancien pilote est très clair pour exprimer sa position sur l’avenir de Toprak, tout en respectant son rêve de se tester dans le même championnat que Marc Marquez, Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia et bien d’autres : «Faire le saut peut être très difficile. Et si les choses ne se passent pas comme prévu, vous pouvez beaucoup souffrir mentalement parce que vous n’êtes pas rapide et que vous ne réussissez pas. Je lui ai dit que je l’avais construit pour le Superbike et qu’il avait une carrière de dix ans ici. En MotoGP, vous pouvez vous perdre en un rien de temps. Je lui ai conseillé de rester, mais je respecte son rêve. Maintenant, il ne sait pas exactement quoi faire. Nous en parlerons et il prendra une décision bientôt. Je pense que nous continuerons en WorldSBK“.
Sofuoglu et SBK actuel
Enfin, Kenan a partagé ses réflexions sur le meilleur championnat des dérivés dérivés de la production : « Ducati est dans une autre catégorie en ce moment, Yamaha et Kawasaki sont dans une situation similaire. Le package Ducati-Bautista a des avantages, mais Yamaha travaille dur pour améliorer la moto. »
Le quintuple champion du monde Supersport laisse entendre qu’il y a des discussions pour changer quelque chose dans le règlement en vue de 2024 : «Nous pensons que quelque chose sera probablement fait l’année prochaine pour équilibrer la performance. C’est nécessaire, car il s’agit de Superbike et non de MotoGP. C’est un peu décevant de voir Toprak tout donner et se faire doubler ensuite toujours dans la ligne droite par la Ducati. Il faut l’accepter, mais c’est difficile“.
Photo: WorldSBK